Dos equipos más consideran correr con LMP1 privados en 2018

La categoría de LMP1 privados está pasando por un bache en este 2017, pero se espera que para la próxima temporada hayan muchos más equipos involucrados. Con solamente el ByKolles participando, después de la salida de Rebellion, y con un rendimiento muy inferior a lo esperado (más lento incluso que los LMP2) después de la utilización del motor Nissan, se espera que la categoría de un salto cualitativo para 2018.

Hasta el día de hoy se conocían dos proyectos para la temporada que viene. El primero es la fuerte apuesta del equipo SMP, que junto a BR Engineering y Dallara, están desarrollando un LMP1 privado. Ginetta, que espera probar su prototipo de producción a finales de este año, también tiene ya un comprador, dispuesto a pagar los 2.5 millones de Euros que costará una temporada completa con su coche. Dicho precio, que se supone que el equipo Manor pagará, incluye el coche y el suministro de motores para toda la temporada.

La web Sportscar365.com ha revelado que hay dos equipos más considerando entrar al WEC en la categoría LMP1-L. Después de un año de ausencia en el WEC, los directivos del equipo KCMG estuvieron en Silverstone para el lanzamiento del Ginetta LMP1. Afirmaron que están considerando sus programas para 2018, entre los que se encuentran correr con el prototipo británico. Benoit Morand también se dejó ver por el circuito de Silverstone. El propietario de Morand Racing, que gestionaba el coche de RGR la temporada pasada (con el que fueron subcampeones en LMP2) quiere dar un paso más, y plantea involucrar a un cuarto constructor, en un equipo con sede en suiza.