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Fernando Alonso ha declarado que “la resistencia es uno de sus objetivos para el futuro tras la F1" después de completar un test “genial” en el Campeonato del Mundo de la FIA (WEC). El asturiano logró un mejor tiempo de 1:43.013 durante la tarde de tres horas de test para novatos de la categoría completando, además, un total de 113 vueltas.
El español se puso a los mandos del Toyota TS050 Hybrid #8 y tras anotarse un tiempo de 1:43.709 consiguió batir su propia marca rebajando ni más ni menos que siete décima (1:43.013). En esta línea, el tiempo de Alonso estuvo a menos de un segundo del piloto titular Mike Conway que paró el crono en 1:42.381 a bordo de otro Toyota.
Sobre ello, el director técnico de Toyota Motorsport GmbH, Pascal Vasselon, explicó que la intención no era buscar la vuelta rápida: "No hicimos ninguna vuelta con baja carga de combustible ni vueltas de clasificación. No había ningún trofeo que ganar". Asimismo, agregó: "Hemos hecho un poco más de trabajo con Alonso. Tras familiarizarse con el coche por la mañana, por la tarde hizo pruebas de neumáticos, complementándose con el trabajo que Mike Conway ha hecho con el otro coche".
Por su parte, Fernando comentó que había sido “genial” el test -su primero con Toyota en el WEC: "Creo que un test en LMP1 es siempre algo muy bueno para cualquier piloto de carreras. Estos coches son maravillosos de conducir y muy consistente en cada tanda".
Es más, explicó: "Algún día sería genial correr en resistencia. No sé cuándo, pero la resistencia es uno de mis objetivos para el futuro tras la F1". Pero, eso sí, de momento “fue solo una oportunidad fantástica. Ahora tenemos tiempo para pensar en el futuro”, tal y como destacó Vasselon.