Porsche gana el Mundial de Resistencia en su temporada de despedida
La marca alemana se lleva el título pese a la victoria de Toyota en las 6 Horas de Shanghái
Porsche se ha asegurado un año más el Campeonato Mundial de Resistencia, triunfando en el que será su último año del programa en la categoría LMP1. Timo Bernhard, Brendon Hartley y Earl Bamber logran un segundo puesto suficiente para ganar pese a la victoria del Toyota número 8 pilotado por Anthony Davidson Kazuki Nakajima y Sébastien Buemi.
Porsche sólo necesitaba un tercer puesto con el coche número 2 para asegurar el título y eso se hizo realidad durante toda la carrera, pues rodaba solo superado por los dos Toyota. La marca japonesa hizo lo que pudo, pero sus opciones se volvieron cero cuando el coche número 7 (de José María López, Mike Conway y Kamui Kobayashi) tuvo un toque con el Porsche 911 GTE número 91 de Richard Lietz, lo que le provocó un pinchazo. Las reparaciones le costaron siete vueltas, acabando cuarto al final de la carrera.
El Audi número 1 también tuvo problemas, pero al final Andre Lotterer fue capaz de acabar a apenas veinte segundos del coche número 2 que le dio el título a Porsche, pilotado en ese momento por Bernhard. De este modo, Toyota se aseguró la victoria por una vuelta sobre los dos Porsche mientras que Bruno Senna, Julien Canal y Nicolas Prost triunfaron en LMP2 con el Oreca 07 de Rebellion, tomando además el liderato del campeonato a favor del Jackie Chan DC Racing número 38.
En la categoría GTE Pro Ford consiguió ganar con Andy Priaulx y Harry Tincknell a los mandos del Ford GT después de haber peleado contra el Porsche 91, el mismo que tuvo el toque con el líder de carrera a falta de media hora del final. En GTE Am la victoria fue para Aston Martin con el equipo del número 98, pilotado por Pedro Lamy, Mathias Lauda y Paul Dalla Lana.
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