Team LNT y Ginetta anuncia sus pilotos para las 4 Horas de Silverstone
La factoría británica apuesta por la experiencia y el talento para la primera carrera de la temporada 2019-2020
Fueron la gran sorpresa del Prologo de Barcelona y llegan a Silverstone con ganas de demostrar plantarle cara a Rebellion Racing y Toyota con una alineación donde predomina la experiencia. Charlie Robertson, Egor Orudzhev y Ben Hanley compartirán el G50 LT-P1 #5 mientras que Mike Simpson, Chris Dyson y Guy Smith harán lo propio en el #7.
Pese a las dudas iniciales sobre el proyecto, Ginetta y Team LNT (equipo de Lawrence Tomlinson, presidente de Ginetta) han sabido sacar la cabeza de un pozo que se tintó muy de negro en 2018 debido a los problemas de fiabilidad del G60-LT. En los test de pretemporada de Barcelona sorprendieron rodando en el mismo segundo que los Toyota el último día y llendo de menos a más.
Para el regreso de Ginetta al Mundial de Resistencia la marca vuelve a apostar por Mike Simpson y Charlie Robertson, pilotos de fábrica y muy involucrados en el desarrollo del LMP1. A Simpson se le unen con dos perros viejos como Chris Dyson (bicampeón en las American Le Mans Series) y Guy Smith (expiloto de Bentley hasta mayo de 2018) en el #7.
En el otro G60 Egor Orudzhev y Ben Hanley tendrán una segunda oportunidad en el WEC tras debutar la temporada pasada con SMP Racing y Dragonspeed respectivamente. El ruso y el británico acompañarán a Robertson en el #5.
El equipo anunció que estos serán los pilotos para la primera ronda del campeonato, lo que da pie a pensar que podrían hacer rotaciones. En el Prologo del WEC probaron también a Mathias Beche, Stéphane Sarrazin, Luca Ghiotto (que estará en Monza corriendo con UNI-Virtuosi) y Stéphane Richelmi.
Otras noticias
