Toyota mantiene la pole en Le Mans a ritmo de récord

Toyota ha dado un golpe en la mesa en Le Mans. Tras conseguir el mejor tiempo en la noche de ayer, de 3:18.793, con el coche de dorsal #7, esta tarde, en la segunda sesión clasificatoria, Kamui Kobayashi se ha puesto a los mandos de dicha unidad y ha conseguido el mejor registro dado nunca en el mítico circuito francés, un 3:14.791 hasta 4 segundos más rápido que el ya mencionado.

Así, la fábrica japonesa pone toda la carne en el asador, frente a una Porsche que ha quedado noqueada, al menos en términos de tiempos. Y es que, pese a que los dos coches alemanes llegan detrás del Toyota #8, están bastante lejos. El coche #1 clasificó segundo, a 2.468 segundos, mientras que el #2 lo hizo en tercera posición, a 3.276.

Completaron la clasificación en la categoría LMP1 el Toyota #8, que únicamente pudo dar una vuelta tras sufrir problemas mecánicos que obligaron a Buemi a detener el coche, a 4.640 segundos, el Toyota #9, a 5.098, y el ByKolles #4, a 11.235, este último en la séptima posición de la tabla de tiempos general.  

Y fue así debido a que el Manor número #25 marcó la pole de la categoría LMP2, también marcando el récord del circuito, y por delante del último de los prototipos teóricamente más rápidos, pese a sufrir problemas mediada la sesión. Su tiempo fue de 3:25.549, conseguido por Vitaly Petrov, que superó el 3:26.776 del #38 y el 3:26.871 del #24.

En la categoría GTE Pro, la pole provisional es para el Aston Martin número #97, gracias a un crono de 3:51.860. Además, en dicho grupo de coches destacan el Ferrari #71 en el que rueda Miguel Molina, sexto a menos de 4 décimas del mejor tiempo, y el Chevrolet Corvette #63, con Antonio García a los mandos, duodécimo a poco más de un segundo. Por último, en la categoría de GTE Am, el Ferrari #84 se ha colocado en cabeza, con un tiempo de 3:53.981.

Por otra parte, cabe destacar que la sesión tuvo que ser interrumpida con bandera roja en dos ocasiones, la primera durante casi una hora por un accidente de Erik Maris en el coche #33 del equipo Eurasia, que se saldó sin consecuencias físicas, y que obligó a arreglar un guardarraíl, y la segunda a 9 minutos del final por otro accidente, esta vez del francés Timothé Buret en el coche #23. El entrenamiento ya no se reanudó.

A partir de las 10 de la noche se disputará la tercera y última sesión de entrenamientos oficiales, de la que saldrá la parrilla definitiva para la carrera del sábado.