En 2017 Volkswagen someterá al Golf de séptima generación a un restyling en el que entre otras cosas, llegarán novedades como el R400, un colosal Golf con no menos de 400 CV que quiere ser la referencia entre los compactos de altas prestaciones.
Su fabricación está confirmada desde hace un tiempo y ya se han visto mulas de pruebas del modelo por lugares como Nürburgring, pero todavía no sabemos con certeza la potencia. El nombre de R400 hace referencia a sus 400 CV, pero podría cambiar por R420 si como se dice, acaba teniendo esa potencia.
Tampoco sabemos si montará el 4 cilindros de 2.0 litros del Golf R o el 5 cilindros de 2.5 litros del Audi RS 3, aunque parece que el primero tiene más papeletas.
¿Qué sabemos entonces de nuevo? Pues algo que al fin y al cabo era de esperar, que Volkswagen lo fabricará en una tirada bastante limitada y que su precio será sumamente elevado.
Un Audi RS 3 de 367 CV es un coche muy exclusivo, pero cualquiera dispuesto a gastarse los 58.900 euros que cuesta, puede hacerse con uno. Con el Golf R400 no será así, habrá que andar rápido para encargar una unidad antes de que se agoten y a su vez, pagar con seguridad más de 60.000 euros, un precio inimaginable para un Golf.
Eso sí, será un verdadero Golf de coleccionista.