Ferrari se mantiene arriba con Räikkönen en una mañana plagada de roturas e interrupciones

El sol lucía en el cielo de Barcelona cuando ha empezado el octavo y último día de pretemporada en el circuito de Barcelona-Catalunya, el cual va a poner punto y final a la pretemporada en la pista y la próxima vez que estos 20 coches se den cita en un trazado será en los primeros entrenamientos libres del GP de Australia.

La mañana ha empezado con serios problemas para los intereses de los pilotos españoles. Aunque tenían que compartir pista, solo ha sido durante la primera hora y de forma realmente breve. Apenas unas pocas vueltas de instalación hasta que en Renault detectasen problemas en la caja de cambios del RS18 que tenía que pilotar Carlos Sainz la cual va a tener que ser substituida.

Por otro lado, McLaren, para no faltar con su tradición con los problemas, ha tenido una nueva fuga de aceite, tal y como sucediese en la mañana del miércoles y, como era de esperar, el motor lo han tenido que substituir. Por consecuencia, Fernando Alonso no ha podido rodar en lo que restaba de mañana.

Alfa Romeo Sauber tampoco se ha librado de los problemas. Tan solo ha acumulado 18 vueltas puesto que Leclerc ha tenido un problema y ha acabado besando el muro. Por tanto, se ha tratado de una mañana muy interrumpida en sus primeros compases, pero después todo ha vuelto a su cauce y los equipos han podido rodar con tranquilidad, acumulando muchas vueltas.

Al final de la mañana, Kimi Räikkönen ha colocado los neumáticos hiperblandos y se ha adjudicado el mejor tiempo, aunque no absoluto, ya que se ha quedado a una décima del tiempo que logró en el día de ayer su compañero de equipo, Sebastian Vettel. Una vez más, los que más han rodado han sido los Mercedes, con Lewis Hamilton que han logrado llegar a la cifra de los 97 giros.