2021 ha sido un año de puro aprendizaje para el piloto turco, ya que se ha subido a cuatro coches de diferentes categorías. Cuando tuvo la oportunidad de rodar en el monoplaza de F2 del equipo Van Amersfoort Racing en las pruebas postemporada, toda esta experiencia le ha servido para adaptarse rápido a este nuevo tipo de coches.
Lo que más tiempo le costó asimilar fue la aceleración y la velocidad, pero lo fue dominando con el paso de las vueltas, así que su primera experiencia con estos monoplazas fue positiva.
"Haber estado en un coche con tanta carga aerodinámica en la Euroformula me ha ayudado, así que la carga del coche de F2 no me ha sorprendido. Fue más la aceleración, la velocidad punta y el aspecto técnico lo que sí. Aunque parezca un salto muy grande, está más cercano de lo que piensa la gente. Acostumbrarse a la velocidad punta es más sencillo que acostumbrarse a la carga aerodinámica. He pilotado diferentes coches el año pasado, el GT4, el LMP3, el Euroformula y el F3 Asia, por lo que me ha sido útil para adaptarme rápidamente", concluye el nuevo piloto de Charouz en la página oficial de la F2.