La probabilidad de lluvia es elevada para el segundo día en Silverstone, pero la carrera de Fórmula 3 se disputó en condiciones de seco. Cuando dio comienzo la vuelta de formación, el monoplaza de Brad Benavides tuvo un problema mecánico e iba realmente despacio, por lo que los comisarios abortaron la salida y todos tuvieron que dar otra vuelta de preparación para que el Carlin llegara al pit lane.
Con todo listo para la primera sesión de esta jornada, los semáforos se apagaron y empezó la acción. Victor Martins, que partía segundo, adelantó a Ushijima por el interior de la curva 1, pero el Van Amersfoort estuvo combativo y siempre estuvo a la estela del líder del campeonato. Por detrás, Hadjar se había convertido en una seria amenaza, superó a Maini y puso el punto de mira en los dos de cabeza, alcanzándoles antes de la mitad de la sesión. En cuestión de pocas vueltas, la lucha pasó de tener dos integrantes a tener tres. Hadjar tenía un ritmo sorprendente y adelantó a Ushijima por el exterior de la curva 15, su zona favorita de caza.
En la décima vuelta, los Charouz de Tóth y Chovanec colisionaron en las últimas curvas, lo que provocó su doble abandono. Como el coche de Chovanec se quedó parado en la trazada, el coche de seguridad entró en escena durante un par de giros.
Una vez se reanudó la carrera, Hadjar no se despegó de Martins, esperando su momento para activar el DRS y adelantar al ART. Gracias a la gran velocidad que tenía el Hitech, superó a su rival por el exterior de la curva 15 y nunca más hubo un cambio de posiciones. Después de 17 vueltas al trazado británico, Hadjar consiguió su segunda victoria de la temporada, Martins se tuvo que conformar con la segunda plaza, aunque mantiene el liderato en la general, mientras que Ushijima completó el podio. En las posiciones restantes de puntos, Maini finalizó cuarto, Frederick quinto, Stanek sexto, Maloney séptimo, Arthur Leclerc fue octavo, Oliver Bearman noveno y Jak Crawford finalizó en décima plaza.