Beirer, de KTM: "Los alerones provocan carreras muy aburridas y adelantamientos muy peligrosos"

Llegaron a la parrilla con polémica y nunca estarán alejados de ella, falta saber hasta cuándo. Así fue la aparición de los alerones en las motos, un elemento que nunca se había mostrado en sus monturas. Pero que desde que apareció, siempre ha habido alguien dispuesto a hablar de ellos. Desde KTM son tajantes y parece que prefieren despedirlos.

"Lo grave es que los pilotos ya no pueden planificar las maniobras de adelantamiento normales. Tienen que estar relativamente cerca para tener la oportunidad de adelantar. Pero, si te acercas demasiado al piloto de delante, la rueda delantera se sobrecalienta, así que tienes que mantener la distancia. Pero, si te alejas, al final de recta están demasiado lejos. Y así sucesivamente". 

"Por eso vemos carreras muy aburridas, porque a los pilotos les cuesta mucho adelantar, algo que también criticó Marc Márquez. Por eso hay mucho acuerdo entre los pilotos en que los alerones a veces provocan carreras muy aburridas y maniobras de adelantamiento muy peligrosas. El hecho de que se rompan en caso de colisión o caída, lo que deja partes de carbono en el asfalto, se considera otra deficiencia de seguridad".