Si hay un matrimonio que ha funcionado a la perfección ha sido el de Eurosport Events y WSC Group Ltd, propietario de los derechos del TCR. A pesar de las críticas iniciales (ausencia de marcas oficiales, mucha incertidumbre, etc), el éxito ha sido rotundo y en apenas dos años el nivel de las carreras y parrilla ha mejorado considerablemente. Esto ha motivado a la compañía francesa a ampliar el contrato, que expiraba en diciembre de este año, que los permite usar la normativa TCR.
Aunque WSC ya tenía su propio campeonato (TCR International Series), las parrillas apenas llegaban a las 16 unidades por carrera y los costes se elevaban año tras año. En mayor escala se encontraba el WTCC con sus TC1, por lo que en diciembre de 2017 las dos entidades acordaron fusionarse.
El resultado ha supuesto todo un acierto tanto para WSC, como para Eurosport Events y la FIA, que veía como su campeonato cumbre de turismos se picaba año tras año. Por ello, François Ribeiro, CEO de Eurosport Events, ha reiterado su confianza en la normativa ideada por Marcello Lotti y continuará promocionando el WTCR. La duración de la vinculación será a largo plazo y está por definir.
Además, Eurosport Events irá un paso más allá y orquestará el nuevo ETCR que verá a la luz en 2020.
"Tras el éxito del campeonato desde su creación para la temporada 2018, conforme a los términos del acuerdo, Eurosport Events seguirá siendo el promotor de la categoría de TCR global más importante”, ha anunciado el comunicado de prensa.