Desde que presentaron el nuevo 650S en el Salón de Ginebra hace menos de 2 meses, en McLaren se han esforzado en afirmar una y otra vez que este restyling del 12C no iba a sustituirle y que ambos convivirían a la par. Una ridiculez que por fin han abandonado.
La versión oficial es que el 650S ha acumulado tantos pedidos, que la cadena de producción se va a centrar únicamente en este dejando de lado definitivamente al 12C. Una retirada que se ha alargado un par de meses sin razón, ya que así es como se tenía que haber hecho desde el primer día.
Aunque un restyling nunca suele sentar bien a los propietarios del modelo anterior, los usuarios del 12C están de suerte porque en McLaren continuaran con su política de actualizaciones. Así el software que convierte el alerón trasero en un elemento aerodinámico activo se ofrecerá para los 12C, igual que el sistema multimedia Iris, la radio digital y la cámara trasera.
