La historia de amor entre Daimler y Aston Martin no ha hecho más que empezar. Los alemanes ya se han hecho con un 5% de la firma británica y han llegado a un acuerdo para suministrarle motores AMG y componentes electrónicos, pero en Aston todavía mantendrán cierta autonomía.
Parte de esa autonomía recaerá sobre las plataformas, que seguirán siendo genuinamente Aston. El último Vanquish estrenó la cuarta generación de la plataforma VH, que se ha ido modificando a lo largo de los años para dar soporte a multitud de generaciones de deportivos de la casa.
Pese a la juventud de esa cuarta generación de aluminio, la adopción de los nuevos motores V8 AMG y de su entramado eléctrico, va a obligar a Aston Martin a desarrollar una nueva, y en la casa británica ya se han puesto manos a la obra.
De este trabajo saldrá la quinta generación del chasis VH, quizás la última antes de que empiecen a adoptar plataformas Mercedes, algo que sucederá tarde o temprano.
