Caterham acaba de anunciar la llegada de tres nuevas versiones de su popular modelo Seven, un coche que lleva casi 60 años en el mercado manteniéndose fiel al original. A la versión de acceso 165 y al radical 620R, se unen ahora los 270, 360 y 420, nombres que representan el doble de la potencia de cada uno.
El ya existente 165 sigue siendo la versión de acceso, con su motor Suzuki de 3 cilindros y 660 cc que desarrolla 81 CV. Gracias a los escasos 490 kg que pesa, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanzar los 160 km/h.
El nuevo 270 cuenta con un motor Ford 1.6 Vi-VCT de 135 CV asociado a una caja manual de 5 velocidades (se puede montar una de 6 opcionalmente), pesa 540 kg, acelera de 0 a 100 km/h en 5 segundos y alcanza los 196 km/h. Datos que mejoran en el 360, que gracias a su motor Ford Duratec 2.0 de 180 CV, puede llevar sus 560 kg de peso hasta 100 km/h en 4,8 segundos y seguir acelerando hasta los 209 km/h.
El 360 puede incorporar opcionalmente carrocería de fibra de carbono y lubricación por cárter seco, elemento este último que es de serie en el 420, que afina el motor Ford de 2.0 litros un poco más para sacarle 210 CV. Pesa lo mismo que el 360, pero gracias al aumento de potencia alcanza los 100 km/h saliendo desde parado en 3,8 segundos y tiene una velocidad punta de 219 km/h.
Y cerrando la gama por la parte superior el 620R, que lleva el motor Ford hasta los 311 CV para lograr una espectacular aceleración de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanzar los 250 km/h de punta.
Los tres nuevos modelos se podrán completar con paquetes de equipamiento como el S, que incluye asientos de cuero, parabrisas y lunas laterales, y el R, que añade arneses, suspensión más firme y diferencial autoblocante. Además se pueden escoger en versión SV, con una carrocería más ancha en la que se gana espacio interior y maletero.
El Seven está más vivo que nunca.
