Tras su decepcionante presentación en el pasado Salón de Ginebra de marzo, Bentley se ha llevado el concept del que debería nacer su primer SUV al Salón de Pekín, verdadero mercado del EXP 9 F. Un vehículo del que ya se anunció su rediseño, pero que no ha querido dejar pasar la oportunidad de escuchar las sugerencias de muchos futuros clientes.
Para acompañar la presentación en tierras chinas, Bentley nos ha dado algo más de información sobre el coche, desvelando las que está previsto sean sus motorizaciones iniciales.
Pese a la crisis y el auge de los motores V8, el SUV de Bentley tenía casi obligado ofrecer un motor realmente ‘gordo’, y por eso el W12 de 6.0 litros sobrealimentado ocupará su lugar bajo el morro del gigante. No representa lo último en tecnología ni es la opción más razonable, pero desde luego si la más opulenta, por lo que le viene como anillo al dedo.
Tampoco faltará el nuevo V8 twin-turbo estrenado recientemente en el Continental GT, un motor que con ‘solo’ 4.0 litros se acerca mucho en prestaciones al W12 con unos consumos mucho más razonables. Y puestos a mirar consumos, Bentley cumplirá su palabra y montará también un propulsor híbrido enchufable, probablemente con un discreto V6 gasolina.
Pedir un diesel hubiera sido ya demasiado, y realmente tampoco está justificado en un coche como este, donde incluso la opción híbrida parece casi innecesaria, teniendo en cuenta los países en los que va a concentrar el grueso de sus ventas.
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