El Peugeot 208 GTi, desde 22.900 euros
A finales de abril se pone a la venta este nuevo GTi de 200 CV que quiere recuperar el éxito del 205 GTi
La versión GTi del nuevo Peugeot 208 desembarcará en el mercado español antes de que acabe este mes de abril, sumando así un nuevo rival a uno de los grupos más interesantes del mercado, el de los urbanos deportivos.
Las cartas del 208 GTi se fundamentan en un motor 1.6 THP de 200 CV de potencia y 275 Nm de par, una caja manual de 6 relaciones (en lugar de las ya mayoritarias automáticas) y un peso contenido de 1.160 kg.
Con eso y con otras cosas como el aumento de vías (10 y 20 mm delante y detrás respectivamente), los tarados de suspensión específicos, los frenos más potentes y un diseño exclusivo, pretende conseguir un éxito tal o mayor que el de su antepasado el 205 GTi.
Comparado por precio con sus rivales, los 22.900 euros que costará lo sitúan algo por encima del Ford Fiesta ST (21.750 euros, con caja de cambios manual y 182 CV) y ligeramente por debajo del Renault Clio RS (24.400 euros, con caja de cambios automática de doble embrague y 200 CV).
