No cabe duda de que Valentino Rossi es una leyenda del motociclismo, con sus 115 victorias y 9 títulos mundiales que marcaron época a principios de este siglo - de manera similar a como lo hizo Michael Schumacher en la Fórmula 1 con Ferrari y Sébastien Loeb con Citroën en el Mundial de Rallyes o Audi en las 24 Horas de Le Mans, los cuatro casos dominantes en torno a la misma época. En honor a él, se han realizado muchos actos y gestos, como el hecho de que en su Tavullia natal se redujera la velocidad en vía urbana de 50 km/h a 46 km/h en honor a su mítico dorsal. (Fuente: Cars & Pizza)
Ahora bien, Rossi cumple 46 años, de manera que para el piloto asociado con el dorsal 46, algo especial tocaba. Y, dado que Rossi se ha reconvertido desde su retirada de MotoGP en 2021 a piloto de GT y resistencia, pilotando para BMW en el Mundial de Resistencia, nadie mejor que este detalle de cumpleaños que la propia casa de Baviera. BMW lanza al mercado al M4 CS Edition VR46, una versión especial del coche más parecido al que lleva el propio Rossi en el WEC, comenzando precisamente este 28 de febrero una nueva temporada con los 1.812 kilómetros de Catar en el circuito de Losail, que conoce muy bien de su legendario paso por las dos ruedas.
El corazón del M4 CS sigue siendo su motor 6 cilindros en línea de 3.0 litros con tecnología M TwinPower Turbo, que incluye dos turbocompresores mono-scroll, inyección de alta precisión, Valvetronic y Doble VANOS. Con una potencia máxima de 543 CV a 6.250-7.200 rpm y un par máximo de 650 Nm a 2.750-5.950 rpm, este M4 CS alcanza los 100 km/h en solo 3,2 segundos, con una velocidad máxima de 302 km/h según cifras oficiales. La relación peso-potencia de 3,3 kg/CV garantiza una aceleración explosiva y un manejo dinámico.
El BMW M4 CS VR46 cuenta con suspensión adaptativa M. En el eje delantero, utiliza una doble articulación de aluminio ligero con cinemática específica M, mientras que en el eje trasero incorpora un sistema multibrazo también de aluminio/aceros ligeros, optimizando el contacto con el asfalto en condiciones extremas. El sistema de frenado incluye frenos compuestos M con pinzas de seis pistones en el frente y pinzas flotantes de un pistón en la parte trasera. Estos frenos no solo proporcionan una capacidad de frenado superior, sino que también resisten la fatiga en condiciones de conducción agresiva.
Equipado con una transmisión M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic, el M4 CS ofrece cambios de marcha ultrarrápidos. Los modos de conducción personalizables permiten ajustar la respuesta del motor, la transmisión y la suspensión según las preferencias del conductor. Incluye un diferencial M activo que distribuye el par de manera inteligente entre las ruedas traseras, mejorando la tracción en curvas a alta velocidad. Además, los sistemas de estabilidad como el DSC, M Dynamic Mode, y Cornering Brake Control (CBC) proporcionan un control total en cualquier situación. El sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) con Servotronic específico M y relación de dirección variable de 14.6:1 ofrece un control preciso y una respuesta directa, ideal para la conducción deportiva.
