Con las cifras de potencia que se manejan en la actualidad, 231 CV no parecen demasiados, pero si se esconden bajo el capó de un pequeño urbano, la combinación puede resultar explosiva. Audi ya lo hizo con su S1 y MINI le acaba de dar réplica con su nuevo JCW, exactamente con la misma cifra de potencia.
El nuevo MINI John Cooper Works monta el mismo motor gasolina TwinPower Turbo de 4 cilindros y 2.0 litros del Cooper S, ascendiendo desde los 192 CV y 280 Nm, hasta los 231 CV y 320 Nm. Con la caja automática Steptronic de 6 velocidades, logra acelerar hasta 100 km/h en 6,1 segundos, consumiendo de media 5,7 l/100 km. Registros que con la caja manual, de serie y capaz de dar golpes de gas en las reducciones, se van a los 6,3 segundos y 6,7 l/100 km.
El bastidor tiene una puesta a punto específica a nivel de suspensiones (que pueden ser de dureza variable) y frenos (de origen Brembo). A diferencia del S1 de tracción total, aquí la potencia se envía únicamente al eje delantero, que para dosificarla cuenta con la ayuda de un control electrónico de bloqueo del diferencial.
Para diferenciarse de un ‘simple’ Cooper S, el JCW monta nuevos faldones con un par de ventanas adicionales en los laterales de cada uno, que además de recargar en exceso su imagen, han supuesto la eliminación de los antinieblas delanteros. Las taloneras, el alerón y las llantas de 17 pulgadas, también forman parte del equipo exclusivo, igual que las colas de escape y un nuevo color exterior Rebel Green.
El interior también se pone ‘guapo’ con palanca de cambios, volante, pedales y umbrales de puerta propios del John Cooper Works. Pero los verdaderos protagonistas, y más en un coche con tan poco espacio interior, son los tremendos asientos tipo baquet que recogerán perfectamente el cuerpo de conductor y acompañante en una conducción decidida.
Su precio en nuestro mercado, 31.750 euros.
