La Clase E recibe el próximo mes de julio una actualización en su oferta de producto con la inclusión de nuevas versiones. Entre las nuevas versiones, de las que ya se admiten pedidos, se encuentra el nuevo E 200 (consumo en el ciclo mixto 6,8-6,3[8,4 - 7,2] l/100 km, emisiones de CO2 en el ciclo mixto 156-143 [190 - 163] g/km)[1], disponible tanto en berlina como Estate. Estos modelos cuentan con un sistema de hibridación suave con tecnología EQ Boost basada en una red de 48V, lo que lesotorga la etiqueta ambiental ECO
Mercedes-Benz incorpora a partir de julio en la Clase E dos nuevas motorizaciones, una gasolina y otra diésel, ambas disponibles en carrocería berlina y Estate. La nueva versión gasolina E 200 cuenta con un motor de cuatro cilindros con una potencia 135 kW (184 CV) al que se incorpora la tecnología de hibridación suave EQ Boost basada en una red de 48 voltios. Esta tecnología consiste en un alternador arrancador accionado por una correa que sirve para apoyar al motor térmico en las aceleraciones con 10 kW (14 CV) de potencia y un par motor de 160 Nm adicionales.
La nueva motorización diésel E 200 d incorpora una nueva versión del conocido motor OM654 con una cilindrada reducida a 1.6 litros con una potencia de 118 kW (160 CV), es decir 10 CV más que su antecesor. Estos modelos están certificados según la normativa Euro 6d-TEMP y se combinan con el cambio automático de nueve velocidades 9G-TRONIC de serie.
| Modelo | Potencia Kw (+ pot. motor eléctrico) en kW/CV |
Emisiones de CO2 en ciclo mixto (gr/km)1 | Consumo de combustible en ciclo mixto (l/100 km)1 | PVP (€)2 |
| E 200 d berlina | 118 /160 |
123-114 [164- 139] |
4,7-4,3 [6,3-5,3] |
52.500,00 |
| E 200 d Estate | 118 / 160 |
128-121 [171-149] |
4,9-4,6 [6,5-5,7] |
56.700,00 |
| E 200 berlina (ECO) | 145 (+10) / 97 (+14) |
148-143 [187-163] |
6,5-6,3 [8,3-7,2] |
54.600,00 |
| E 200 Estate (ECO) | 145 (+10) / 97 (+14) |
156-152 [190-171] |
6,8-6,6 [8,4-7,5] |
57.400,00 |
1- Los datos indicados han sido determinados según el procedimiento de medición prescrito. Se trata de los valores CO2 NEDC según el artículo 2, n.° 1 del Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1153. El consumo de combustible se ha calculado en base a dichos valor. Los valores indicados entre corchetes de emisiones de CO2 han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “WLTP CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. 2- PVP recomendado, impuestos y transporte incluidos.
Vehículos Mercedes-Benz con distintivo ambiental “ECO” o “0 Emisiones”:
| Distintivo ambiental | Potencia (kW/CV) | Potencia eléctrica (kW/CV) | Cons. comb. mixto (l/100 km)1 | Emisiones de CO2 (g/km)1 | |
| EQC 400 4MATIC | 0 Emisiones | - | 300 / 408 | 0 | 0 |
| E 300 e Berlina | 0 Emisiones | 155 / 211 | 90 / 122 |
2,1-2,1 [2,1 - 1,8] |
48 – 48 [45 – 41] |
| E 300 de Berlina | 0 Emisiones | 143 / 194 | 90 / 122 |
1,7 - 1,7 [1,6 – 1,4] |
41 - 41 [43 – 38] |
| E 300 de Estate | 0 Emisiones | 143 / 194 | 90 / 122 |
1,7 - 1,7 1,7 - 1,6 |
44 – 44 [46 – 41] |
| S 560 e Largo | 0 Emisiones | 270 / 367 | 90 / 122 |
2,8 - 2,8 [2,7 – 2,3] |
59 – 57 [61 – 50] |
| C 200 Berlina | ECO | 135 / 184 | 10 / 14 |
6,3 – 6,0 [7,5 - 6,9 ] |
144 -136 [169 – 156] |
| C 200 Estate | ECO | 135 / 184 | 10 / 14 |
6,6 – 6,2 [7,7 - 7,1] |
151 -142 [174 – 161] |
| C 200 Coupé | ECO | 135 / 184 | 10 / 14 |
6,5 – 6,1 [7,5 - 6,9] |
148-140 [169 – 156] |
| C 200 Cabrio | ECO | 135 / 184 | 10 / 14 |
6,8 – 6,4 [7,8 - 7,3] |
154-145 [177 – 165] |
| E 200 Berlina | ECO | 135 / 184 | 10 / 14 |
6,5 – 6,3 [7,5 - 6,9 ] |
148-143 [187-163] |
| E 200 Estate | ECO | 135 / 184 | 10 / 14 |
6,8-6,6 [8,4-7,5] |
156-152 [190-171] |
| E 350 Berlina | ECO | 220 / 299 | 10 / 14 |
7,0 – 6,7 [8,7 - 7,6] |
161-154 [198 – 173] |
| E 350 Coupé | ECO | 220 / 299 | 10 / 14 |
7,2 - 7,0 [8,8 - 8,0] |
164-159 [199 – 181] |
| E 350 Cabrio | ECO | 220 / 299 | 10 / 14 |
7,4 - 7,2 [8,9 - 8,2] |
170-165 [202 – 186] |
| Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Berlina | ECO | 320/435 | 16/22 |
8,7 [9,5 - 9,2] |
200 [215 – 209] |
| Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Estate | ECO | 320/435 | 16/22 |
8,9 [9,6 - 9,4] |
203 [218 – 213] |
| Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupé | ECO | 320/435 | 16/22 |
8,8 [9,4 - 9,2] |
202 [213 – 209] |
| Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Cabrio | ECO | 320/435 | 16/22 |
8,9 [9,5 - 9,4] |
204 [216 – 213] |
| CLS 350 | ECO | 220 / 299 | 10 / 14 |
7,1 - 6,9 [8,8 - 7,8] |
163-157 [199 – 178] |
| CLS 450 4MATIC | ECO | 270/367 | 16/22 |
8,2 – 7,8 [9,1 - 8,3] |
187 – 178 [207 – 189] |
| Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ | ECO | 320/435 | 16/22 |
8,8 [9,4 - 9,3] |
202 [214 – 210] |
| Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ | ECO | 320/435 | 16/22 |
9,4 - 9,1 [10,4 - 9,9] |
215-209 [236 – 225] |
| S 450 | ECO | 270/367 | 16/22 |
7,5 - 7,4 [8,5 - 7,9] |
171-169 [192 – 180] |
| S 450 Largo | ECO | 270/367 | 16/22 |
7,5 - 7,4 [8,5 - 8,0] |
171-169 [193 – 181] |
| S 500 | ECO | 320/435 | 16/22 |
7,5 - 7,4 [8,5 - 8,0] |
171-169 [192 – 181] |
| S 500 Largo | ECO | 320/435 | 16/22 |
7,5 - 7,4 [8,5 - 8,0] |
171-169 [193 – 181] |
| GLE 450 4MATIC | ECO | 270/367 | 16/22 |
9,4 - 8,3 [10,8 - 8,8] |
214-190 [245 – 199] |
Personas de contacto:
| Enrique Aguirre de Cárcer | (eace@daimler.com) |
| Juan de la Rocha García | (jdelarocha@daimler.com) |
| Susana Martín Sáez | (susana.martin@daimler.com) |
Dirección de Comunicación
Mercedes-Benz España S.A.U.
e-mail: mercedes_prensa@daimler.com // Tel.: +34 91 484 60 00
www.media.daimler.com y www.mercedes-benz.es
[1]Los datos indicados han sido determinados según el procedimiento de medición prescrito. Se trata de los valores CO2 NEDC según el artículo 2, n.° 1 del Reglamento de Ejecución (UE) 2017/1153. El consumo de combustible se ha calculado en base a dichos valor. Los valores indicados entre corchetes de emisiones de CO2 han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “WLTP CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores.
