Se presentó en el pasado Salón de Frankfurt y acaba de ponerse a la venta es España, aunque no será hasta principios de año cuando se entreguen las primeras unidades de los Peugeot RCZ R a sus clientes, previo pago de un precio de partida de 39.900 euros.
Con el RCZ R el departamento Peugeot Sport ha dado el do de pecho elevando el deportivo a una nueva dimensión tanto por potencia como por rendimiento. El motor 1.6 THP se ha exprimido con varias modificaciones para poder alcanzar una potencia record de 270 CV, mientras que el bastidor se ha revisado a fondo para hacer el coche más efectivo y ligero.
A diferencia de varios de sus rivales, el RCZ R es un ‘simple’ tracción delantera, pero la incorporación de un diferencial autoblocante tipo Torsen acorta distancias. La caja de cambios tampoco es una moderna automática de doble embrague, sino una tradicional manual de 6 velocidades, algo que muchos agradecerán.
Desde Peugeot no solo se enorgullecen de las cualidades dinámicas del RCZ R, que además es capaz de anunciar unas prestaciones muy buenas con un 0 a 100 km/h en 5,9 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h. También hablan con gran satisfacción de los consumos del coche, los menores de todos los RCZ gasolina, 6,3 l/100 km (con unas emisiones de 145 g/km de CO2).
Entre el equipo de serie no faltan el navegador ni los faros de xenón, igual que los asientos deportivos recubiertos de cuero y alcántara y, detalles exclusivos como las llantas de 19 pulgadas, el alerón y las colas de escape.