Los puristas del motor de combustión están de enhorabuena, y aún más lo estarán los entusiastas del mítico ‘nueveonce’. Porsche ha lanzado al mercado un nuevo 911 GT3 que más bien parece un coche de carreras que de calle.
Esta séptima generación del 911 GT3 dispone, por supuestísimo, de un motor bóxer de seis cilindros y 4.0 litros de tracción trasera y nada menos que 510 CV. Todo un motor de competición: el utilizado en la Porsche 911 GT3 Cup. Este GT3 es capaz de subir hasta las 9.000 rpm, pura melodía para los amantes del motor. Cabe destacar el peso de este coche: 1.435 kilogramos. Y también se me olvidó añadir al inicio a los entusiastas del cambio manual, ya que este 911 dispone de una versión con caja manual de siete velocidades, aunque también está disponible la versión automática.
Con ese motor y su peso, este nuevo coche de la marca alemana acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, llega a 160 km/h en 7,0 segundos y los 200 km/h los alcanza en 10,8 segundos, parando el crono en 3,9, 7,9 y 11,9 segundos respectivamente en las versiones con cambio manual. Además, este motor tiene una velocidad punta de 320 km/h. Más que demostrados quedan estos números cuando ha marcado 6 minutos y 59.927 segundos en su mejor vuelta a Nürburgring.
Dispone de frenos especialmente desarrollado para los GT3, con discos delanteros de 408 milímetros y pinzas de seis pistones, mientras que detrás tiene discos de 380 milímetros y pinzas de cuatro pistones. Sus ligeras llantas de bloqueo central son de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás. En el interior destaca el volante, los gráficos de los relojes o sus asientos.
El Porsche 911 GT3 ya está a la venta en España por un precio de partida de 192.134 euros, aunque los compradores no podrán disfrutar de este coche hasta el mes de mayo. Por cierto, 40.000 euros más caro en España que en Alemania.
