Tras conseguir la pole position en la sesión de clasificación, Miguel Molina completó la machada consiguiendo también el triunfo en la primera carrera del fin de semana en Laustizring, sede de la tercera cita del campeonato alemán de turismos.
El piloto de Audi consigue así dar un gran cambio de rumbo a su temporada, que había comenzado de forma gris tras tener un único décimo puesto como mejor puesto hasta la fecha. Miguel se vio superado en la salida ante un combativo Jamie Green, aunque tras unas vueltas el catalán pudo devolverle el adelantamiento para recuperar la primera posición y abrir un pequeño hueco que le permitiese ir a por la victoria de forma cómoda.
La victoria se confirmó tras 32 vueltas, poco más de 40’, recibida con gran alegría dentro del seno del equipo Audi que metía a dos coches en el podio, podio que completaba el canadiense de Mercedes, Robert Wickens. Más atrasado, el BMW M4 de Marco Wittmann, seguido de Christian Vietoris y Mattias Ekstrom. Lucas Auer finalizó décimo tras ser adelantado por el sueco, mientras que Edoardo Mortara fue octavo en tierra de nadie.
Los últimos puntos se los repartieron entre Maxime Martin, noveno, y Nico Muller, décimo, dejando sin premio a Bruno Spengler, por apenas medio segundo de diferencia. Daniel Juncadella consiguió remontar hasta el decimoctavo puesto, atacando en el periodo final de carrera cuando las gomas decayeron. El piloto español no pasa por un buen momento después de que en sesión de clasificación finalizara vigesimosegundo, sin que ni él ni el equipo logre entender esa variación de rendimiento en algunas sesiones.
A pesar de lo accidentadas que acostumbran a ser las carreras de los sábado, la de Lausitzring tuvo un solo abandono, el de Martin Tomczyk al poco de comenzar la prueba tras sufrir un contacto con Esteban Ocón, que fue sancionado por dicha maniobra.
Marco Wittmann asciende al liderato con 47 puntos por los 44 de Edoardo Mortara. Pese a los últimos ceros, Paul di Resta se mantiene en la parte alta, tercero, con 43 puntos, ahora empatado con Wickens. Miguel Molina, con 26, asciende hasta el undécimo lugar.
Pos. | Driver | Nation | Car | Time | Gap | Intervall | Laps |
1 | Miguel Molina | (E) | Audi RS5 DTM | 42:04.244 | 32 | ||
2 | Jamie Green | (GB) | Audi RS5 DTM | 42:06.278 | 2.034 | 2.034 | 32 |
3 | Robert Wickens | (CA) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 42:08.419 | 4.175 | 2.141 | 32 |
4 | Marco Wittmann | (D) | BMW M4 DTM | 42:12.968 | 8.724 | 4.549 | 32 |
5 | Christian Vietoris | (D) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 42:14.003 | 9.759 | 1.035 | 32 |
6 | Mattias Ekström | (S) | Audi RS5 DTM | 42:14.642 | 10.398 | +00.639 | 32 |
7 | Lucas Auer | (AT) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 42:15.038 | 10.794 | +00.396 | 32 |
8 | Edoardo Mortara | (I) | Audi RS5 DTM | 42:18.681 | 14.437 | 3.643 | 32 |
9 | Maxime Martin | (BE) | BMW M4 DTM | 42:22.052 | 17.808 | 3.371 | 32 |
10 | Nico Müller | (CH) | Audi RS5 DTM | 42:22.658 | 18.414 | +00.606 | 32 |
11 | Bruno Spengler | (CA) | BMW M4 DTM | 42:23.209 | 18.965 | +00.551 | 32 |
12 | Timo Glock | (D) | BMW M4 DTM | 42:26.526 | 22.282 | 3.317 | 32 |
13 | Paul Di Resta | (GB) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 42:36.065 | 31.821 | 9.539 | 32 |
14 | Gary Paffett | (GB) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 42:37.372 | 33.128 | 1.307 | 32 |
15 | António Félix da Costa | (PT) | BMW M4 DTM | 42:40.635 | 36.391 | 3.263 | 32 |
16 | Maximilian Götz | (D) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 42:42.644 | 38.400 | 2.009 | 32 |
17 | Timo Scheider | (D) | Audi RS5 DTM | 42:43.640 | 39.396 | +00.996 | 32 |
18 | Daniel Juncadella | (E) | Mercedes-AMG C 63 DTM | 42:44.542 | 40.298 | +00.902 | 32 |
19 | Mike Rockenfeller | (D) | Audi RS5 DTM | 42:45.753 | 41.509 | 1.211 | 32 |
20 | Adrien Tambay | (F) | Audi RS5 DTM | 42:46.985 | 42.741 | 1.232 | 32 |
21 | Augusto Farfus | (BR) | BMW M4 DTM | 42:47.530 | 43.286 | +00.545 | 32 |
22 | Tom Blomqvist | (GB) | BMW M4 DTM | 42:48.156 | 43.912 | +00.626 | 32 |
23 | Esteban Ocon | (F) | Mercedes AMG C 63 | 42:54.022 | 49.778 | 5.866 | 32 |
- | Martin Tomczyk | (D) | BMW M4 DTM | 8:48.268 | 27L | 27L | 5 |