Macau para un final de temporada de Formula 3 memorable

Como cada temporada la temporada de Formula 3 finaliza en Macau, en una de las pocas citas con la catalogación de “Grand Prix” fuera del circo de la Formula 1, una carrera fuera de cualquier campeonato que permitirá a los pilotos luchar al máximo sin preocuparse de nada más, todo ello en uno de los circuitos más fascinante y que más gusta a los pilotos que corren en él, un circuito donde no se puede probar, un circuito donde el más mínimo error te manda contra el muro, donde para ganar hay que hacer un fin de semana perfecto, donde los novatos lo pasan realmente mal.

Un circuito que combina una recta interminable con la curva Melco, posiblemente la única curva existente en la que está prohibido adelantar, un viraje de 180 grados que es sin duda el más lento del campeonato y donde los Formula 3 lo pasan a tres ruedas debido a su desnivel. El circuito da Guia cumple 61 años, más de seis kilómetros  que recorren 19 curvas, donde los coches podrían alcanzar esta temporada velocidades de 290 kilómetros por hora.

Esteban Ocon y Max Verstappen concentrarán todas las miradas. Los dos rookies del FIA F3, uno de ellos finalmente campeón han sido las grandes revelaciones de la temporada, pero se encontrarán con la dificultad de su inexperiencia en uno de los circuitos más complicados y que no permiten error, si bien es cierto que el francés ya se estrenó la pasada temporada finalizando con una meritoria décima posición. Verstappen puede lograr el reconocimiento que muchos le niegan, Ocon puede demostrar, si no lo ha hecho ya, que es digno merecedor de un volante de Formula 1.

Esta edición contará con dos pilotos españoles. Roberto Merhi regresa a su trazado preferido para intentar eliminar el mal sabor de boca que le dejó la edición de 2011, donde tuvo verdaderas opciones de finalizar campeón hasta que un problema con el embrague puso fin a sus esperanzas. Tras tres temporadas sin tocar un Formula 3, Roberto llega con un equipo que ha pasado por dificultades este año, Double R, sin más experiencia previa que una carrera en Spa-Francorchamps que además fue con otro tipo de motor. Sin embargo, ante la calidad de Roberto Merhi, cualquier cosa puede ser posible.

Alex Palou tendrá su primera prueba de fuego. El joven piloto español pasará de pilotar un vehículo del EuroFormula Open a codearse con la élite de la Formula 3, con un motor más potente y unos neumáticos que desconoce, en uno de los vehículos de Fortec, compartiendo estructura con Santino Ferrucci y Martin Cao.

La colombiana Tatiana Calderón será la primera mujer en competir en la excolonia portuguesa desde que lo hiciera Cathy Muller, hermana de Yvan Muller, en el año 1983. Esta temporada hasta cinco tipo de motores se reunirán en Macau para añadirle salsa al evento; Mercedes, Volkswagen, Tom’s, NBE-Nissan y el peculiar Toda-TRF.

La lejanía del país asiático obligará a madrugar para los que quieran disfrutar de este evento en directo. La actividad en pista comenzará este jueves con la celebración de los primeros entrenamientos libres a las 3:55 así como la primera sesión de clasificación a las 7:45. El viernes, nueva sesión de libres así como la segunda sesión de clasificación, a las 4:10 y 7:05 respectivamente. La carrera de clasificación que definirá la parrilla de salida del Gran Premio se disputará el sábado a las 6:45, mientras que el evento principal del fin de semana tendrá lugar el domingo a las 8:30, todos ellos horarios peninsulares.