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Formula E

NIO se renueva para 2021: nuevo sistema de propulsión y reestructuración

El equipo chino tratará de reforzarse mientras busca segundo piloto junto a Oliver Turvey

15/10/2020 | David Durán | Fotos: NIO | Leído: 162

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NIO333 ha anunciado un nuevo conjunto de sistema de propulsión para la séptima temporada de Fórmula E, que funcionará a partir de 2021 ya como campeonato mundial FIA. Además ha continuado con su reestructuración tanto con su sede en China como en Gran Bretaña mientras busca un segundo piloto que forme equipo con Oliver Turvey.


El equipo opera bajo el paraguas de Shanghai Lisheng Racing, con Christian Silk como jefe de equipo desde la pasada temporada. Silk se encarga de supervisar el apartado técnico así como investigación y desarrollo además de los departamentos de marketing y comerciales en Europa. El equipo cuenta tanto con el centro de innovación cerca de Oxford como con una base en Donington Park.


El NIO FE-001 cuenta con un sistema de propulsión limitado por normativa a 250 kW como el resto de la parrilla, un peso de unos 27 kilogramos y una eficiencia superior al 98,5%. Con estos cambios, el equipo espera volver a ser competitivo cuando retorne a la acción en Chile el próximo mes de enero, si bien entre el 27 de noviembre y el 1 de diciembre los equipos se reunirán una vez más en Valencia para los test de pretemporada.


La estructura china fue en 2020 el equipo con peores resultados, pues ni Ma Qing Hua ni Turvey lograron sumar puntos en toda la temporada, así como Daniel Abt cuando sustituyó a Ma en las seis carreras finales en Berlín. De hecho NIO fue el único equipo que no sumó ningún punto frente a los 2 de Geox Dragon, los 44 de Venturi y los 49 de Mahindra, los cuatro últimos equipos en la clasificación de constructores de 2020.



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