Melbourne es desde hace tiempo la cita inaugural de la F1, Sin embargo este año lo ha sido Sakhir con el Gran Premio de Bahréin. Este hecho es debido a las obras que se llevan haciendo en el circuito semiurbano de Albert Park desde hace semanas. El circuito esta sufriendo una revisión exhaustiva del trazado y en algunos casos, modificaciones de algunas de sus curvas. La intención de la AGPC (Corporación del Gran Premio de Australia) es que "el trazado sea más desafiante para los pilotos, y más rápido de lo que ya es", según ha informado el director del circuito Andrew Westacott.
El cambio más destacable se produce en la curva 9 y 10. La curva 9 era una frenada fuerte hacia la derecha para encarar el Lakeside Drive antes de terminar el segundo sector. Con las modificaciones, la curva 9 y 10 se quedará en una sola curva rápida que hará que puedan haber más adelantamientos a final de esa recta. Daniel Ricciardo, piloto de Mclaren ha hablado sobre el cambio con ilusión: "crear más una especie de recta en algunos puntos para permitir mayores oportunidades de rebufo y adelantamientos... esa era la prioridad y estoy muy seguro de que será positivo".
Estos son todos los cambios que se harán en el circuito: La curva 1 se ensanchará 2,5 metros a la derecha y la curva 3 otros cuatro metros para poder entrar dos coches en paralelo en esa curva. La curva 6, se ampliará casi ocho metros para hacer de esta, una curva mas rapida a derechas y que los pilotos reduzcan la distancia de frenado. La recta entre las curvas 10 y 11, puede ser que se adapte como zona DRS, siendo el único circuito que tenga 4 zonas DRS. También se ampliará la curva 15 unos 3 metros.
Todos estos cambios harán que la pole position del Gran Premio de Australia para este año pueda bajar en torno a unos cinco segundos, logrando unos tiempos de 1:15 segundos.