El DRS del coche de Max Verstappen no ha funcionado correctamente durante la primera sesión de pruebas, por lo que sus mecánicos tuvieron que trabajar para repararlo antes del comienzo de los Libres 2, pero no fue posible y Max no pudo salir a pista desde el primer momento.
El problema fue que el flap superior del alerón trasero vibraba violentamente cuando se activaba en la larga recta de meta, siendo el motivo por el que el neerlandés perdiera el primer cuarto de hora en la segunda práctica. Por si no fuera poco, no pudo completar una vuelta rápida con los Blandos en ambas sesiones, así que su rendimiento en tandas cortas es una incógnita por el momento. Al haber tenido menos tiempo para rodar, apenas pudo hacer simulación de carrera y solo pudo completar tres giros.
"En general, no ha sido un mal día, simplemente necesitamos ajustar algunas cosas. Tuve un poco de mala suerte en mis tandas con los neumáticos blandos en los Libres 1 y 2, hubo algunas banderas amarillas, así que tuve que abortarlas. Parece que Ferrari es bastante rápido a una vuelta una vez más. Intentamos reparar el DRS después de los Libres 1 y parecía funcionar bien en los Libres 2. Deberíamos tener la información necesaria para saber cómo jugar con estos neumáticos en este fin de semana", concluye el neerlandés en el comunicado de Red Bull Racing tras las prácticas del viernes.