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F1
 

Toro Rosso tacha de "decepcionante y doloroso" el fallo de Honda

El problema en el motor de Honda en el Gran Premio de Australia de F1 fue como "un dolor en el culo" para Pierre Gasly después de no haber sufrido ningún contratiempo en toda la pretemporada.

26/03/2018 | Alexander López | Fotos: Press | Leído: 1494

El plácido invierno que habían vivido en su debut Toro Rosso y Honda contrastó con los tres años de continuas averías que los japoneses sufrieron en su etapa con McLaren.

Sin embargo, Gasly se retiró transcurridas solo 13 vueltas en la carrera de Melbourne debido a un problema en el MGU-H, admitiendo que la situación se había convertido en desconcertante debido al límite de tres unidades de potencia para toda la temporada.

"Todos estamos bastante decepcionados porque en los test fue bien, sin ningún problema y luego llegas a la primera carrera y aparece el primer problema", dijo el francés. 

"No voy a mentir, por supuesto que es como un dolor en el culo, pero así es y todo el mundo intentará solucionarlo lo antes posible para las próximas carreras. Pero la normativa es dura para todos".

"Los test fueron muy bien, sin problemas y todo parecía correcto. Es una pena encontrarnos con esto ahora. Preferiría que hubiese pasado el último día de la pretemporada y venir aquí sin problemas".

El de Toro Rosso insistió en que el problema no reduce su optimismo con Honda. 


"Sabíamos que era el tipo de situación a la que podríamos enfrentarnos, pero después de las pruebas fuimos optimistas. Creo que debemos mantenernos optimistas para la temporada porque no por haber tenido un problema quiere decir que vayamos a tener uno cada fin de semana".

Honda aún no ha revelado más detalles de la avería ni las consecuencias de si se podrá volver a usar ese motor, aunque Gasly admitió que retirarse de la primera de las 21 carreras por un problema de motor no es una buena señal. 

"No va a ser fácil, probablemente en algún momento vamos a penalizar. Pero no quiero pensar sobre ello ahora". 

El segundo Toro Rosso-Honda, el de Brendon Hartley, sí completó la carrera, pero acabó 15º después de que un toque en la primera curvase le obligara a un pitstop inmediato.



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