Más nítido y más llamativo. Con esta frase ha presentado Audi Sport la última actualización del R8 LMS GT4, reforzando así la base de su programa de carreras-cliente.
No obstante, no es una revolución a gran escala ya que el coche lleva dos temporadas en el mercado y los resultados que ha logrado han sido más que satisfactorios (27 coches vendidos y 17 títulos cosechados) sino más bien una actualización en la que se mejora la manejabilidad del GT4 y la semejanza con la versión de calle.
Por ende, los cambios son principalmente estéticos. Aún así, han modificado el control de tracción y en el sistema ABS, basándose en los comentarios de los pilotos y equipos. Éstos estarán más centrados en el volante y se podrán ajustar en función del piloto, condiciones de pista o el grip. Por otra parte, el volante será importado directamente del nuevo R8 GT2 presentado a mediados de año.
Como hemos dicho, los cambios se han refinado la estética del GT, haciéndolo más similar al R8 LMS de calle que fabrica la firma con sede en Ingolstadt. Algunos de estos cambios son los nuevos parachoques trasero y delantero, se amplía la rejilla del aire en la parte posterior y se han revisado el splitter frontal y las faldillas laterales.
Esta nueva actualización estará disponible para los equipos que hayan adquirido anteriormente el coche. De esta forma, tanto Baporo Motorsport como SPV Racing, que hasta ahora han sido los únicos equipos españoles que han adquirido el GT4 alemán, dispondrán de este pequeño lavado de cara para la próxima temporada
El precio para las formaciones interesadas en adquirir el R8 LMS GT4 rondará los 198.000 euros sin impuestos.
