La IndyCar pondrá a prueba el "parabrisas" para comprobar la visibilidad del piloto en condiciones de pleno sol, oscuridad y noche. La categoría siempre se ha mostrado a favor de este concepto por delante del sistema Halo que se utiliza en F1, debido a los problemas de visibilidad que podría provocar en los óvalos. El Presidente de competición y operaciones de la categoría, Jay Frye, ha declarado haber estado investigando crear una pieza de seguridad que además de cubrir su función, estéticamente luciera bien y funcionase en todas las condiciones.
"Cualquier pieza que pongas en un Indy debe funcionar para diferentes condiciones de luz, tiene que ser muy versátil" declaró Frye. El prototipo ha sido provado en el túnel del viento de Dallara y en simulador. Durante el test de Rookies será la primera vez que veamos el aeroscreen. El material con el que se ha realizado esta nueva pieza es el mismo que se usa en la producción de cabinas de cazas.
El director de ingeniería y seguridad de la categoría, Jeff Horton, juntamente con el Dr. Terry Trammell, consultor médico, han asegurado que el material se ha mostrado mucho más fuerte, ligero y resistente a los impactos que el anterior de policarbonato.
