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Indycar

Previo y horarios de las 500 Millas de Indianápolis: Fernando Alonso busca la Triple Corona

El asturiano quiere hacer Historia en su tercera presencia en el ‘brickyard’ donde estará acompañado por el también español y debutante Álex Palou

12/08/2020 | Javier Prieto | Fotos: IndyCar | Leído: 756

Este miércoles se levanta el telón de las 500 Millas de Indianápolis 2020 con las primeras sesiones de entrenamientos libres en las que participarán -entre los 31 pilotos- Fernando Alonso y al catalán Álex Palou, como grandes protagonistas para la afición española.


La 104ª edición de la mítica carrera estadounidense retrasada al domingo 23 de agosto se disputará bajo unas condiciones atípicas por culpa de la crisis del coronavirus que asola el planeta.

 

De hecho, será la primera ocasión en la que se celebre sin público en las gradas. Precisamente, esta drástica medida hurtará a la prueba del mágico ambiente que crean los apasionados fans, noticia se ha dado a conocer tan solo una semana antes de que arranque la acción en el legendario ‘brickyard’.

 

Hasta la fecha, los pilotos siempre habían estado apoyados a lo largo de los 4.023 metros del óvalo compuesto por cuatro curvas y 9º de inclinación, por más de 300.000 almas que han formado parte esencial del “mayor espectáculo del automovilismo”.

 Alonso y su tercera cita en Indianápolis

Sea como fuere, Fernando Alonso afrontará en el gigantesco autódromo en el estado de Indiana su tercera tentativa a la caza de la pieza que le entregaría la tan ansiada Triple Corona del Automovilismo. Cabe recordar que ese título honorífico compuesto por el Gran Premio de Mónaco de F1, las 24 Horas de Le Mans y la mencionada prueba estadounidense.

 

Impulsado por su deseo de convertirse en el piloto más completo y polivalente, el asturiano quiere hacer historia inscribiendo su nombre junto al del corredor británico Graham Hill, único poseedor de dicho galardón.

 

Para afrontar el desafío, el tricampeón del mundo -2 coronas de F1 y una del WEC- cuenta con un proyecto mucho más solvente, profesional y serio (Arrow McLaren SP) que el desastroso de 2019, cuando por culpa de una lamentable monoplaza del equipo Carlin ni tan siquiera se clasificó para la carrera. Además en esta ocasión no deberá sortear dicha dificultad puesto que los 31 inscritos estarán en la parrilla compuesta por once filas con tres coches en cada una.

 

Dejando atrás esa lamentable aventura del pasado año, se subirá al monoplaza verdinegro -adiós al color papaya- número 66 desarrollado por Schimidt Peterson Motorsport en asociación con McLaren. Ambas compañía crearon una estructura permanente para disputar la temporada completa en la Indycar.

 

El monoplaza de Alonso cuenta con un chasis Dallara propulsado por un motor Chevrolet de 2.2 litros biturbo de 700 caballos (12.000 rpm) calzado por neumáticos Firestone. El mexicano Pato O´Ward (21 años) y el estadounidense Oliver Askew (24 años) son los encargados de pilotarlo durante toda la campaña de la IndyCar 2020  y junto a ellos se une para la ocasión ‘El Nano’.

 

Después de haber visitado recientemente la sede del equipo situada a escasos kilómetros del imponente coliseo deportivo en Indiana para hacerse su asiento del monoplaza, el español ha reconocido que no regresará a dicho escenario en 2021 y 2022. Esto se debe a su compromiso con Renault en su retorno al Gran Circo.

 

En cuanto a sus opciones de triunfo en la Indy500, se ha mostrado muy cauto. No en vano es consciente de que solo dieciocho extranjeros han grabado su rostro en el famoso y enorme trofeo BorgWarne, lo que da una idea de la dificultad de la empresa.

 

No obstante, a nadie se le escapa que para un competidor nato como él, la victoria formará parte de su único objetivo. Seguramente en su mente estará muy presente su primera y destacada actuación en las 500 Millas. Tuvo lugar en 2017, cuando a lomos de un McLaren Andretti llegó a liderar la prueba durante 27 vueltas antes de que el motor Honda dijera basta.

 

Álex Palou, el novato español

Pero Alonso no estará solo en esta prueba puesto que estará acompañado por otro español en Indianápolis. Sin embargo, no será Oriol Serviá, habitual en anteriores participaciones.

El de Pals no ha encontrado el respaldo financiero -en un tiempo dominado por las dificultades económicas derivadas de la pandemia- para estar presente en el evento por excelencia al otro lado del Atlántico.

Por el contrario, Álex Palou se estrenará en la Indy500 en apenas unas horas. El debutante nacido hace 21 en en San Antonio Vilamajor participa en la temporada completa de la Indycar con el número 55 en su Honda del Dayle Coyne Racing by Team Goh con el que ya ha visitado el podio. 

Se convertirá así en uno de los cinco novatos que se enfrentarán a grandes especialistas en los óvalos. Entre ellos destacan, por citar algunos, Helio Castroneves, tricampeón de la prueba, Alexander Rossi, Scott Dixon o Takuma Sato. 



Horarios 500 Millas de Indianápolis 2020


Miércoles 12 de agosto
  • 17:00 - 19:00 Entrenamientos libres (sin novatos)
  • 19:00 - 21:00 Rookie Orientation Program / Refresher Tests
  • 21:00 - 23:30 Entrenamientos libres

Jueves 13 de agosto
  • ​17:00 - 23:30 Entrenamientos libres
  • ​Viernes 14 de agosto
  • ​17:00 - 23:30 Entrenamientos libres

Sábado 15 de agosto
  • ​14:30 - 15:00 Entrenamientos libres (Grupo 1)
  • 15:00 - 15:30 Entrenamientos libres (Grupo 2)
  • 17:00 - 22:50 Clasificación general

Domingo 16 de agosto (Pole Day)
  • ​17:00 - 17:30 Entrenamientos libres (Fast Nine)
  • 19:15 - 20:00 Fast Nine (posiciones 1 - 9)
  • 21:30 - 00:00 Entrenamientos libres

Viernes 21 de agosto (Carb Day)
  • ​17:00 - 19:00 Entrenamientos libres

Domingo 23 de agosto (Carrera)
  • 20:30 104ª edición de las 500 millas de Indianápolis

Equipos y pilotos


A.J. Foyt Enterprises
  • Charlie Kimball, #4 Chevrolet
  • Tony Kanaan, #14 Chevrolet
  • Dalton Kellett, #41 Chevrolet
 
Andretti Autosport

  • Zach Veach, #26 Honda
  • Alexander Rossi, #27 Honda
  • Ryan Hunter-Reay, #28 Honda
  • James Hinchcliffe, #29 Honda
  • Colton Herta, #88 Honda (Andretti Harding Steinbrenner Autosport)
  • Marco Andretti, #98 Honda (Andretti Herta Autosport con Marco Andretti y Curb-Agajanian)
 
Arrow McLaren SP

  • Patricio O’Ward, #5 Chevrolet
  • Oliver Askew, #7 Chevrolet
  • Fernando Alonso, #66 Chevrolet
 
Carlin

  • Max Chilton, #59 Chevrolet
  • Chip Ganassi Racing
  • Marcus Ericsson, #8 Honda
  • Scott Dixon, #9 Honda
  • Felix Rosenqvist, #10 Honda
 
Dale Coyne Racing

  • Santino Ferrucci, #18 Honda (con Vasser-Sullivan)
  • James Davison, #51 Honda (con Rick Ware Racing, David Byrd y Brian Belardi)
  • Alex Palou, #55 Honda (con Team Goh)
  • DragonSpeed
  • Ben Hanley, #81 Chevrolet
  • Dreyer & Reinbold Racing
  • Sage Karam, #24 Chevrolet
  • J.R. Hildebrand, #67 Chevrolet

Ed Carpenter Racing
  • Ed Carpenter, #20 Chevrolet
  • Rinus VeeKay, #21 Chevrolet
  • Conor Daly, #47 Chevrolet

Meyer Shank Racing
  • Jack Harvey, #60 Honda
  • Rahal Letterman Lanigan Racing
  • Graham Rahal, #15 Honda
  • Takuma Sato, #30 Honda
  • Spencer Pigot, #45 Honda (con Citrone/Buhl Autosport)

Team Penske
  • Josef Newgarden, #1 Chevrolet
  • Helio Castroneves, #3 Chevrolet
  • Will Power, #12 Chevrolet
  • Simon Pagenaud, #22 Chevrolet
 



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