Álex Palou ha apisonado a sus rivales en esta temporada 2025 de la IndyCar, logrando hasta ahora 7 victorias frente a las 3 de Kyle Kirkwood y las solitarias victorias de Pato O'Ward y Scott Dixon. El español de Ganassi está a un paso de lograr su cuarta corona, siendo ya los cálculos factibles en la recta final de la temporada.
A falta de cinco rondas para el final, Palou suma 515 puntos en su casillero frente a los 386 de O'Ward, los 342 de Scott Dixon (quien se ha metido en el Top 3 con una buena racha reciente) y los 335 de Kirkwood. El resto de pilotos están a más de 200 puntos, sorprendiendo la aciaga temporada que está teniendo el equipo Penske en su conjunto dado que Will Power, su piloto mejor posicionado, está a 271 puntos.
El sistema de puntuación es el siguiente:
| Puntos | |||||
| Posición | Pts | Posición | Pts | Posición | Pts |
| 1 | 50 | 12 | 18 | 23 | 7 |
| 2 | 40 | 13 | 17 | 24 | 6 |
| 3 | 35 | 14 | 16 | 25 | 5 |
| 4 | 32 | 15 | 15 | 26 | 5 |
| 5 | 30 | 16 | 14 | 27 | 5 |
| 6 | 28 | 17 | 13 | 28 | 5 |
| 7 | 26 | 18 | 12 | 29 | 5 |
| 8 | 24 | 19 | 11 | 30 | 5 |
| 9 | 22 | 20 | 10 | 31 | 5 |
| 10 | 20 | 21 | 9 | 32 | 5 |
| 11 | 19 | 22 | 8 | 33 | 5 |
| Pole position: 1 punto | |||||
| Liderar al menos una vuelta en carrera: 1 punto | |||||
| Más vueltas lideradas en una carrera: 2 puntos | |||||
Teniendo esto en cuenta, el máximo de puntos por carrera es de 54, de modo que aún están en juego hasta 270 puntos. Ahora bien, si Palou logra extender su ventaja frente a O'Ward y el resto en 35 puntos en las dos próximas carreras, contaría con 164 puntos a falta de un máximo de 162 por disputarse - teniendo además en cuenta que sólo por participar ya se asignan 5 puntos, pudiendo lograrlos simplemente tomando la salida y aparcando el monoplaza en boxes.
Es decir, si Palou logra agrandar ese colchón en las dos rondas siguientes, la del urbano de Ontario y la de Laguna Seca, será campeón a falta de las tres últimas rondas (Portland y los óvalos de Milwaukee y Nashville). Todavía no está todo decidido, pero las opciones de Palou son muy amplias en una temporada en la que Honda se puede dar por satisfecha, ganando hasta ahora todas las pruebas excepto la primera de Iowa donde ganó O'Ward con su McLaren-Chevrolet.
