Si hace unos días avanzábamos que el proyecto de Bentley en GT3 se consolidaba poco a poco, ayer se anunció otro paso más. En este caso es el retorno de la histórica firma a Le Mans. No obstante, no serán las míticas 24 horas sino el Road to Le Mans y de la mano de Bullitt Racing, equipo afincado en Marbella.
La formación encabezada por Stephen Pattrick también da un paso más a su consolidación y se estrenarán con un programa de GT3 tras tres temporadas en la categoría GT4 con un McLaren 570S en 2016 y desde 2017 con dos Mercedes AMG con los que han disputado las GT4 European Series, las dos últimas citas de las South European GT4 Series esta temporada o las GT4 World Finals en 2017.
Los encargados pilotar en este nuevo proyecto dele quipo serán Pattrick y Andy Meyrick, ex "Bentley Boy" y piloto de la formación con sede en Marbella desde 2016. El británico fue dos veces subcampeón de la Blancpain Endurance Cup en 2014 y 2015. Además, el galés ha disputado las dos últimas ediciones de las 24 Horas de Spa con Team Parker Racing.
“Bullitt Racing tiene un plan ambicioso para su futuro y uno que estamos muy contentos de apoyar. Bentley es un nombre sinónimo de las 24 horas de Le Mans, por lo que, naturalmente, estamos interesados en cualquier plan que busque llevar el nombre de Bentley a La Sarthe. El equipo tiene una mano experimentada de Bentley y un ganador nato como Andy Meyrick”, ha expresado Paul Williams, máximo dirigente de Bentley Racing.
La Le Mans Cup es un campeonato organizado por la ACO en el que comparten parrilla GT3 y LMP3 a lo largo de cinco carreras de dos horas de duración. Las alineaciones están limitadas a parejas Pro-Am y el ganador de la clase GT3 (ganadas por TF Sport en 2016, Ebimotors en 2017 y Kessel Racing en 2018 y 2019) se lleva una invitación a las 24 Horas de Le Mans del año siguiente dentro de la clase GTE-Am.