Carmelo Ezpeleta: "El nivel del Mundial de ahora era impensable en los ochenta"

El CEO de Dorna ha salido al paso tras el comunicado de Honda y no ve tales problemas, la marca pintaba de un volor muy oscuro el futuro de la competición con los cambios que se están haciendo en las motos y el nivel de tecnología que se está introduciendo. Pero Carmelo Ezpeleta no lo ve así, es más, considera que parrillas como las de ahora eran impensables en los ochenta. Parece que desde Dorna confían en que están haciendo un buen trabajo con el rumbo del motociclismo. 

"Me acuerdo de casi todos los momentos de estos 30 años. Lo importante son los pilotos, hacer que nuestro deporte sea mejor. El calendario ya lo tenemos, ahora tenemos una estabilidad reglamentaria. En 2022 empezó un periodo hasta 2026. En teoría, no se cambia salvo por seguridad o porque todas las partes se pongan de acuerdo. Tenemos el objetivo de que las prestaciones desde 2027 se reduzcan. En 2024, ya el 60 por ciento será gasolina sostenible. Estamos forzando el tema de las alas con los equipos".

"¿Adelantamientos? Es difícil que haya más. Problemas de adelantamientos nunca hemos tenido. Hay dos parámetros: seguridad y dos sostenibilidades: motores más eficientes y sostenibilidad económica del campeonato. ¿Cuántos equipos han estado y han desaparecido? Ahora, los equipos privados pueden, sosteniblemente, correr. El nivel del Mundial de ahora era impensable en los ochenta. Entonces, había algunos pilotos no tan buenos. Ahora, todos son buenos y algunos, extraordinarios. Lo que ha cambiado es que hay más gente competitiva".