MotoGP

Pedro Acosta se mantiene positivo tras la Sprint en Emilia Romagna

A pesar de finalizar a seis segundos del líder Pecco Bagnaia, el piloto murciano destaca el buen ritmo y las mejoras en su moto, con el objetivo de aspirar al cuarto puesto en la carrera larga

22/09/2024 | Adrián Lorenz | Fotos: Press | Leído: 156

Pedro Acosta cumplió con los objetivos que se había marcado para la jornada del sábado en el Gran Premio de la Emilia Romagna. A pesar de clasificarse bien, mantenerse en el top cinco y ser la primera moto no Ducati, el rookie no terminó del todo satisfecho. Acosta reconoció que, aunque el día fue positivo en términos de ritmo y gestión de neumáticos, terminó la carrera a seis segundos del líder Pecco Bagnaia, lo que le dejó con un sabor agridulce.

Acosta destacó que el equipo ha mejorado el uso del neumático blando, que no le convenció en la anterior carrera en el mismo circuito. Sin embargo, el desgaste durante la Sprint fue mayor de lo esperado. "El día en general ha estado bien, pero no se puede estar contento estando a seis segundos del primero, aunque debemos mantenernos positivos", comentó el piloto murciano.

Un momento clave de la carrera ocurrió cuando Marc Márquez cometió un error en la curva 13, lo que permitió a Acosta acercarse peligrosamente. A pesar de ello, ambos cometieron errores que les impidieron luchar por la posición. "Se ha colado él y después me he colado yo. Ha sido un win to win, todos ganamos", bromeó Acosta, que reconoció haber tenido dificultades en la curva 15 durante la Sprint.

Acosta señaló que las distancias largas le benefician, especialmente con un compuesto de neumático más duro, como el medio, que utilizará en la carrera del domingo. "En la carrera larga, la gestión del neumático nos va a beneficiar. Ojalá hacer una buena salida", afirmó Acosta, consciente de la superioridad de las Ducati en la Sprint, donde compiten con neumáticos blandos.

Además, Acosta introdujo novedades aerodinámicas en su RC16 este fin de semana, como una pieza con dientes de sierra en el basculante trasero, a la que bautizó como "Dumbo". Esta mejora le ha ayudado a ser más estable en curvas rápidas y precisas, aunque el piloto advirtió que la pieza no será utilizada en todos los circuitos. "Nos da estabilidad, pero hay que ver en qué circuitos nos beneficia. Lo bueno es que si no funciona, la quitamos", explicó Acosta.

De cara a la carrera, Acosta se muestra optimista, aunque admite que su máximo objetivo será alcanzar el cuarto puesto. "Vamos a ver hasta dónde llegamos mañana", concluyó el piloto.

KTM


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