AutoGP y el promotor ISRA, que lanzó la pasada temporada el evento Formula Acceleration 1, unen sus fuerzas de cara a 2015. Ambas categorías competían con un chasis LOLA B05 heredado de la antigua A1GP, montando el motor Zytek V8 de 550cv de potencia, por lo que una fusión era una idea atractiva desde un principio, especialmente en dos campeonatos con parrillas excesivamente despobladas y que ahora pasarán a tener no menos de 18 vehículos por carrera.
La fusión además revela un nuevo calendario, siete pruebas acompañando mayormente al Mundial de Turismos, pero también a las Blancpain GT Series, al DTM y al ETCC, y esta temporada, más concentrado, con pruebas desde Abril hasta Septiembre. Enzo Colini ha confirmado que el premio por ganar el campeonato se mantiene intacto, un test sobre un Formula 1, que puede resultar un gran incentivo para jóvenes pilotos.
Calendario 2015
19 de abril - Marrakech (FIA WTCC)
03 de mayo - Hungaroring (FIA WTCC)
24 de mayo - Silverstone (BLANCPAIN)
28 de junio - Paul Ricard (FIA WTCC)
12 de julio - Zandvoort (DTM)
06 de septiembre - Brno (ETCC)
TBA - Barcelona
