Después de anunciar que iban a estar en la parrilla de Mundial de Resistencia, ByKolles mostró durante la tarde del viernes los primeros renders del bautizado PMC Project LMH (aunque como el propio ha indicado este es un nombre provisional) con el que estarán en la nueva categoría reina del campeonato.
Hasta la fecha, ByKolles ha construido tres versiones del prototipo: una de 700 CV de potencia y con un peso de 1040 kilogramos; un coche para trackdays con 650 CV y 950 kilos y un modelo de calle híbrido de 1.000 kilos y con un motor que usará biocombustibles con 1.000 CV. Cada unidad está equipada con un motor V8 atmosférico que en principio sería el Gibson que usan en su LMP1.
Además, el equipo lleva trabajando año y medio en el desarrollo del coche en sus instalaciones en Greding (Alemania) y han basado el trabajo en la dinámica computacional de fluidos (CFD en inglés). Los datos técnicos sobre el nuevo prototipo de los austro-rumanos se conocerán en los próximos meses.
Recordemos que ByKolles será uno de los cuatro equipos que esté en liza en el inicio de temporada de la temporada 2021 del WEC junto a Alpine (que competirá con los R13 de Rebellion), Toyota y Scuderia Cameron Glickenhaus.
