Dragonspeed y Racing Engineering se alían para las 24 Horas de Le Mans

Están de vuelta. Tras abandonar las carreras de resistencia a finales de 2018, Racing Engineering vuelve a las European Le Mans Series de la mano de Dragonspeed. El equipo andaluz prestará apoyo logístico y material al americano tanto en el certamen continental como en las 24 Horas de Le Mans.

El acuerdo ha llegado como consecuencia del sorpresivo adiós de Ryan Cullen de Dragonspeed. El irlandés aportaba un buen capital y el Oreca 07 con el que había competido el equipo este año, pero esta repentina marcha ha obligado al equipo de Elton Julian a buscar alternativas para continuar en las ELMS.

La solución ha pasado por unir fuerzas con Racing Engineering y usar el Oreca 07 con el que compitió la estructura jerezana en las ELMS en 2018. Además, el equipo español colaborará logística y materialmente con Dragonspeed para lo que resta de temporada del certamen europeo y en las 24 Horas de Le Mans. Además, este acuerdo facilitará los programas de los estadounidenses en Europa.

Aprovechando este anuncio, el equipo ha anunciado que Pipo Derani, Timothé Buret y Memo Rojas serán el tridente en La Sarthe. Para la cita estrella del WEC, el trío se preparará en las instalaciones de Racing Engineering en Sanlúcar de Barrameda.

“Estamos realmente satisfechos con nuestra asociación con DragonSpeed. Espero poder ayudar en lo que podamos durante esta temporada complicada. Es difícil para todos, más aún si tienes que cruzar un océano para competir. También tenemos la capacidad de ayudar a otros equipos de Norteamérica y Asia que compiten en eventos europeos desde LMP2 hasta GT3. Para eso estamos aquí", ha comentado Alfonso de Órleans, máximo responsable de la formación andaluza.