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El Automobile Club de l’Ouest (ACO) ha publicado la lista de inscritos de la edición 2020 de las 24 Horas de Le Mans, prueba que servirá para cerrar la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia y la era de los LMP. En total participarán 6 coches LMP1, 24 coches LMP2, 11 LMGTE Pro y 20 LMGTE Am, así como el coche correspondiente al Garaje 56.
Entre los seis LMP1 Rebellion, en la que será su última carrera antes de apartarse de la competición, llevara dos R13, enfrentándose a los dos Ginetta G60 del equipo LNT y los dos Toyota TS050 Hybrid. Será el último enfrentamiento entre Toyota y Rebellion tras una lucha en la que el equipo privado ha podido ganar varias carreras tras muchos años luchando lejos de las estructuras oficiales que han dominado el WEC.
Entre los LMP2 los Oreca 07 serán la gran mayoría con nada menos 16 coches confirmados. Ligier tendrá tres JSP217, Dallara dos P217 y Alpine, Aurus y Riley, un coche cada uno. Los Ferrari, Chevrolet, Porsche y Aston Martin darán guerra en las dos categorías de GT, siendo la primera aparición en Le Mans del nuevo Chevrolet Corvette C8.R donde tendremos a nada menos que Antonio García a bordo del número 63. Miguel Molina será el otro piloto español, corriendo con el Ferrari número 71 de AF Corse.
La lista se cierra con otro Oreca 07, el coche del Garaje 56 adaptado para minusválidos, con el ex piloto de Superbikes Takuma Aoki, Snoussi Ben Moussa y Nigel Bailly a los mandos. En la lista de coches reserva pueden verse nombres interesantes que podrían acceder en caso de bajas como es el caso de ByKolles con su Enso CLM P1/01, Proton Competition (GTE-Am), Team Project 1 (GTE-Am) o Dragonspeed (LMP2). La lista de inscritos disponible está disponible en este enlace.