El proyecto MissionH24 continúa con el desarrollo de su prototipo propulsado por hidrógeno para las 24 Horas de Le Mans. Por ello, el proyecto contará con Stoffel Vandoorne y Norman Nato en calidad de pilotos de desarrollo.
Además del belga y el francés, el equipo que desarrolla el prototipo contará con dos pilotos más y un programa deportivo que pasará por poner en pista el vehículo en algunas citas de la Le Mans Cup. No obstante, ni Nato (quien disputó las dos últimas citas del campeonato en 2019 con Olivier Lombard) ni Vandoorne tomarán parte de este programa, por lo que intuimos que lo harán la otra pareja de pilotos.
Recordemos que este proyecto está desarrollado por Green GT y el prototipo emplea la tecnología 'fuel cell', que permite crear electricidad a partir de una reacción electrofísica entre el hidrógeno y el aire, sin combustión. Esto significa que el prototipo no genera residuos contaminantes ya que emite agua.
"Stoffel Vandoorne y Norman Nato son el dúo que necesitamos para acelerar el desarrollo del rendimiento de nuestros dos prototipos propulsados por hidrógeno. Están entre los pilotos más rápidos del mundo. También son dos tipos a los que les gusta trabajar en equipo con los técnicos. Por eso sabemos que con ellos siempre estaremos al límite de lo que el coche puede ofrecer”, ha explicado, Jean-Michel Bouresche, director de Green GT.
“Un prototipo de carreras, un equipo, un programa solo puede progresar cuando las mejores personas suben continuamente el listón desde el principio hasta el final de la cadena. Stoffel y Norman nos aportan su saber hacer en el campo del rendimiento y su experiencia con los coches de Fórmula E de nueva generación, en particular. Estoy muy feliz de que, además de sus programas deportivos ya muy completos, ambos hayan aceptado ser nuestros dos pilotos de referencia", ha finalizado.
