Hyundai y su marca de lujo, Genesis, se embarcan en una nueva etapa en el automovilismo con la introducción del Genesis GMR-001 Hypercar, un prototipo que competirá bajo la normativa LMDh en el Mundial de Resistencia (WEC) y en la IMSA. Este proyecto reafirma el compromiso de Hyundai con la innovación y las competencias de alto nivel, ampliando su legado más allá de los éxitos en rallyes y turismos.
El GMR-001 se desarrollará bajo la normativa LMDh, lo que significa que utilizará un chasis spec (en este caso, de Oreca) y un sistema híbrido común a todos los participantes. A diferencia de los prototipos LMH, el sistema híbrido del GMR-001 estará disponible en todo momento, en lugar de estar a partir de una cierta velocidad (190 km/h en el caso de los Toyota y Ferrari).
