Nick Catsburg vence en la tercera carrera en Slovakiaring; Azcona, de nuevo protagonista con otra remontada
Jean-Karl Vernay y Nathanaël Berthon completaron el podio en la última carrera
La última manga del WTCR en Nürburgring ha tenido como vencedor a Nick Catsburg, que ha roto el dominio de Audi en las dos primeras carreras. Jean-Karl Vernay y Nathanaël Berthon secundaron al neerlandés en el podio, mientras Mikel Azcona ha vuelto a protagonizar una gran remontada desde la 17ª posición a la 5ª.
En la salida, Berthon perdió la primera posición ante un Catsburg que se abrió a codazos. El neerlandés de Hyundai tuvo que pelear con Vernay y Norbert Michelisz para afianzarse en la cabeza de carrera. Por detrás, Gabriele Tarquini puso fin a su fin de semana horribilis en Eslovaquia con un nuevo abandono en la primer curva tras recibir un toque por parte de un rival.
De este modo, Catsburg pasó a liderar la carrera al término de la primera vuelta seguido por Vernay y Berthon. Magnus escaló hasta la cuarta plaza por delante de los sudamericanos Guerrieri y Urrutia. Azcona era octavo tras Yvan Muller.
El navarro comenzó como un tiro y aprovechó su buena salida para adelantar en la segunda vuelta al pluricampeón mundial de turismos. Su siguiente objetivo fue Urrutia, al que adelantó en el cuarto giro y unos giros más tarde hizo lo propio con Guerrieri para colocarse en el quinto puesto.
La carrera entró en una fase algo más plácida y menos intensa y de hecho las posiciones apenas variaron. Así, Catsburg logró su primer triunfo en el WTCR y tuvo como acompañantes en el podio a Vernay y Berthon. Magnus logró el cuarto lugar por delante de Azcona, que le recortó cuatro segundos algo belga y acabó a menos de un segundo. Si el español fue el principal animador en la primera mitad de carrera, en la segunda fue Coronel. En la vuelta 7, el neerlandés superó a Urrutia y en la 9 hizo lo propio con Guerrieri. Los Hyundai de Luca Engstler y Michelisz redondearon el Top10.
El líder del campeonato, Yann Ehrlacher, finalizó 11º y continúa puntuando en el campeonato. El galo acabó por delante de Aurelién Comte (que regresó al WTCR en el Renault Mégane RS TCR de Vukovic Motorsport) y su tío Muller.
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