Porsche Cayenne GTS 2015

Este verano Porsche puso al día a su gran SUV, el Cayenne, con una actualización que afectó ligeramente a su exterior y a su rendimiento, con mejoras para hacerlo más eficiente y con la revisión de algunos de sus motores y el estreno de otros. Toda la gama recibió estas mejoras, excepto la variante GTS, que acaba de hacerlo para presentarse con ellas en el Salón de Los Ángeles.

Aunque el Turbo es más potente, el más deportivo por aspecto y ajustes es el GTS, y esto se nota en esta nueva versión que luce aspecto de Turbo pero con ciertos retoques. Así podemos ver como pinta del color de la carrocería algunos elementos en sus bajos y en el alerón, que en el Turbo van en plástico negro. También añade taloneras y pasos de rueda del paquete Sport Design y las cuatro colas de escape se vuelven circulares.



Del Turbo también hereda los frenos, con discos de 390 mm delante y 385 mm detrás con pinzas en rojo, que se ocultan tras las llantas RS Spyder de 20 pulgadas pintadas en negro. Mientras que la suspensión activa PASM de serie, tiene un tarado específico rebajando la altura 24 mm respecto al suelo.

Pero la mayor novedad de este GTS respecto al anterior, se encuentra bajo el capó. Como ya ha sucedido con el S, el anterior V8 atmosférico ha sido sustituido por un nuevo V6 biturbo de 3.6 litros, que en combinación con el cambio automático Tiptronic S de 8 velocidades, reduce el consumo y aumenta las prestaciones. Con 440 CV (+20 CV) y 600 Nm (+85 Nm), acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos (medio segundo menos que antes), alcanza 262 km/h y gasta de media 9,8 l/100 km (0,9 litros menos).



Entre el equipo de serie del GTS se encuentran también elementos como el escape deportivo y los faros bixenón con los 4 puntos LED. A su vez cuenta con un interior totalmente recubierto de alcántara y cuero, en el que se pueden destacar numerosos elementos en gris o rojo con el paquete interior GTS opcional.

Aunque las siglas GTS se remontan a 1963 cuando las estrenó el 904 Carrera GTS, fue el Cayenne en 2007 el primero que las reedito, para ir extendiéndose después de forma paulatina a prácticamente toda la gama con los actuales 911 Carrera GTS, Panamera GTS, Boxster y Cayman GTS.

Con unas ventas que hasta ahora han supuesto el 11% del total del SUV, el renovado Porsche Cayenne GTS estará disponible a partir de febrero de 2015 a un precio de 114.398 euros.