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Batalla a una vuelta entre toros rojos y flechas plateadas que se ha definido con el volador británico en lo más alto, superando en exceso a su compañero de equipo, dejando pocas dudas de sus manos en esta temporada en la que cuenta con el mejor monoplaza de la parrilla. Por detrás de él, un joven australiano que amenaza con cambiar las dinámica marcada por Sebastian Vettel desde Red Bull. Sonríe y no es para menos, Daniel Ricciardo. Y en Ferrari, ningún cambio de posición notable. Alonso arrancará quinto -posición a la que parece abonado-; el mejor del resto.
Con 17ºC sobre el asfaltomojado y lluvia, daba comienzo la cuarta clasificación del año, la tercera bajo estas condiciones. Pastor Maldonado no tomaría parte de la sesión tras los problemas presentados en los Libres 3, por lo que el venezolano arrancará último en la carrera de este domingo. Los dos Caterham se atrevían a montar los neumáticos intermedios en un encharcado trazado de Shanghai mientras que el resto era más precavido y salía con los ‘Cinturato’ azules de lluvia extrema.
Pero la pista comenzaba a mejorar en los últimos cinco minutos y los intermedios sí eran efectivos en ese momento. No obstante, apenas hubo sorpresas en el paso a la Q2, Esteban Gutiérrez acompañaba a los dos Marussia, a los dos Caterham y a un Maldonado fuera de acción. Sorprendente, como acostumbran, Kobayashi y Bianchi que, en unas condiciones que requieren un extra de los pilotos, dejaron a sus dos compañeros a 1.4 y 1.2, respectivamente. Casi nada.
Felipe Massa tenía una importante papeleta que resolver, con su compañero de equipo a 1.9 de él y con el cronómetro y las condiciones jugando en su contra. El brasileño lograba quedarse a medio segundo de Valtteri Bottas y se salvaba en el último momento, metiendo en el abismo a Räikkönen, Button y Kvyat que no lograban superar sus registros en unos últimos intentos caracterizados por el aumento de la ligera lluvia que caía sobre Shanghai. Por delante, alternancia de Mercedes-AMG y Red Bull antes de jugarse la pole position del GP de China en la definitiva Q3.
Räikkönen volvía a quedarse fuera de la lucha por la pole por segunda vez en cuatro carreras y sus problemas de adaptación al monoplaza italiano parecen continuar en una retahíla que evita que saque lo mejor de sus manos ni siquiera en este tipo de condiciones sobe mojado. Los dos McLaren confirmaban la pérdida de rendimiento en este fin de semana quedándose realmente lejos del Top 10 bajo el líquido elemento de China y siendo incapaces de mejorar a los dos Williams, ni al Toro Rosso de Vergne.
Tras el primer intento en la batalla por el primer cajón de salida, Lewis Hamilton endosaba seis décimas a un Sebastian Vettel que era capaz de batir a Nico Rosberg y, por fin, a su compañero de equipo. Fernando Alonso se quedaba a nueve décimas del segundo RB10 y por detrás de él, Bottas, Vergne y Hülkenberg habían decidido montar los neumáticos de lluvia extrema para su primer relevo.
Y en el último y definitivo intento, Mr. Lewis Hamilton volaba sobre el asfalto húmedo de Shanghai. El británico era el único capaz de bajar a 1:53 con unas manso de seda y unos pies de acero, dejando a su compañero de equipo -errático en exceso- a 1.2 de distancia. Un mundo. Un Campeonato que lleva el nombre de ambos entre medias. Daniel Ricciardo, por su parte, volaba con un RB10 que parece hecho a su medida y no a la del tetracampeón del Mundo más joven de la Historia. El australiano se quedaba a más de medio segundo del imperial británico de Mercedes-AMG y le endosaba 183 milésimas, de nuevo, a Vettel.
Fernando Alonso minimizaba al máximo las diferencias -que rondan los dos segundos sobre mojado- y saldrá quinto en el Gran Premio de China. Mattiacci sustituye a Domenicali, pero los cambios están aún por llegar y Ferrari navega en aguas plateadas y azuladas en las que no puede competir por el podio. Mañana, el frío estará presente y la lluvia podría jugar con la Fórmula 1 aunque las probabilidades son menores que las de hoy.
Clasificación - GP de China (19/4/14)
Pos. |
Piloto |
Equipo |
Tiempo |
Gap |
Vueltas |
1º |
L. Hamilton |
Mercedes-AMG |
1:53.860 |
|
21 |
2º |
D. Ricciardo |
Red Bull |
1:54.455 |
+0.595 |
23 |
3º |
S. Vettel |
Red Bull |
1:54.960 |
+1.100 |
23 |
4º |
N. Rosberg |
Mercedes-AMG |
1:55.143 |
+1.283 |
22 |
5º |
F. Alonso |
Ferrari |
1:55.637 |
+1.777 |
21 |
6º |
F. Massa |
Williams |
1:56.147 |
+2.287 |
24 |
7º |
V. Bottas |
Williams |
1:56.282 |
+2.422 |
24 |
8º |
N. Hülkenberg |
Force India |
1:56.366 |
+2.506 |
23 |
9º |
J. Vergne |
Toro Rosso |
1:56.773 |
+2.913 |
24 |
10º |
R. Grosjean |
Lotus |
1:57.079 |
+3.219 |
22 |
11º |
K. Räikkönen |
Ferrari |
1:56.860 |
+2.831 |
17 Q2 |
12º |
J. Button |
McLaren |
1:56.963 |
+2-934 |
17 |
13º |
D. Kvyat |
Toro Rosso |
1:57.289 |
+3.260 |
18 |
14º |
A. Sutil |
Sauber |
1:57.393 |
+3.364 |
17 |
15º |
K. Magnussen |
McLaren |
1:57.675 |
+3.646 |
17 |
16º |
S. Pérez |
Force India |
1:58.264 |
+4.235 |
17 |
17º |
E. Gutiérrez |
Sauber |
1:58.988 |
+3.472 |
10 Q1 |
18º |
K. Kobayashi |
Caterham |
1:59.936 |
+4.420 |
10 |
19º |
J. Bianchi |
Marussia |
1:59.946 |
+4.430 |
10 |
20º |
M. Chilton |
Marussia |
2:01.119 |
+5.603 |
9 |
21º |
M. Ericsson |
Caterham |
2:01.380 |
+5.864 |
10 |
22º |
P. Maldonado |
Lotus |
Sin tiempo |
|
0* |
*5 posiciones de sanción por el incidente con Gutiérrez en Bahréin.