Mercedes pone a prueba unas luces traseras en los test post GP de España

Lewis Hamilton ha estado rodando en Barcelona este martes con una tira de luces rojas montada en cada extremo del alerón trasero de su Mercedes W09.

El test fue realizado a petición de la FIA, com posible solución para mejorar la visibilidad en las condiciones de mucho spray, aunque las condiciones soleadas de España implicaron que la prueba solo pudo demostrar la funcionalidad del dispositivo. 

En la jornada de este martes, las luces del endplate estuvieron encendidas en todo momento en lugar de parpadear como la tradicional instalada sobre la caja de cambios. 

Aunque la fecha límite para el reglamento técnico de F1 2019 ya ha pasado, los cambios pueden ser hechos con unanimidad y cualquier mejora de la seguridad puede ser introducida simplemente por la FIA, como fue el caso del Halo, que no fue confirmado hasta finales de julio de 2017.

Las luces traseras no son una invención nueva, ya que han estado presentes en el WEC durante varios años, pero parece que es la primera vez que se instalan en un monoplaza. 

Chris Beatty, ingeniero que tiene algunos conocimientos del diseño el IndyCar 2018, subrayó en Twitter que ha sugerido con anterioridad que estas luces del endplate muestren las banderas verdes, rojas, amarillas y azules a los pilotos que vienen detrás.