Mercedes releva su estructura técnica

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El equipo Mercedes ha realizado algunos cambios en su estructura técnica de cara a las próximas temporadas de Fórmula 1, con la idea de renovarse desde dentro para no estancarse y seguir estando al frente en términos de competitividad. Se trata de un relevo generacional en cierto sentido entre algunos de los puestos de mayor importancia dentro del equipo (aunque la cúpula se mantiene como hasta ahora).

El cambio más destacado por parte del equipo de las flechas de plata es el cambio de puesto de Aldo Costa, pasando a ser consejero técnico después de sido clave en la organización técnica del equipo. Costa entró en 2011 proveniente de Ferrari y Minardi y ahora pasa a tener este puesto que le permite pasar más tiempo con su familia en su Italia natal.

Costa lideraba un grupo de ingeniería cuyo diseñador jefe, John Owen, pasará a ser miembro senior, trabajando a las órdenes directas del director técnico James Allison. Owen es también uno de los grandes veteranos del equipo puesto que lleva desde 2007 – cuando era el equipo oficial de Honda, antes de que fuera Brawn y de que Mercedes comprase a Brawn el equipo.

Por otro lado Mark Ellis ha decidido retirarse del puesto de director de rendimiento para tomarse un tiempo sabático después de 30 años seguidos trabajando en el mundo del automovilismo y 19 en la categoría reina. Ellis estuvo en BAR y Jaguar Racing a principios de la pasada década antes de continuar con Red Bull Racing (cuando Red Bull compró Jaguar) durante seis años, antes de regresar a Mercedes (que resulta de lo que hace 15 años era BAR) en 2014. Loic Serra tomará el puesto de Ellis a finales de esta temporada, siendo ayudado por Ellis en la primera mitad de 2019 para completar este periodo de transición.