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Tras la elección para el GP de Italia en la que los dos compuestos más duros de la gama tomaban protagonismo, Pirelli llevará al circuito urbano de Singapur los blandos (amarillos) y los superblandos (rojos) invitados a ello por una menor degradación y velocidades mucho más bajas que en Monza. No obstante, el calor y la humedad de la ciudad asiática exigirán un plus a los pilotos con temperaturas ambientales y las altas probabilidades de lluvia podrían jugar una baza extra.
”Siempre es un gran placer para nosotros venir a Singapur, que ha demostrado ser una de las más espectaculares carreras del año. Correr bajo las luces en una ciudad tan vibrante como esta ofrece una atmósfera increíble que muestra la Fórmula 1 en su mejor faceta”, asegura Paul Hembery, responsable de Pirelli Motorsport. “La naturaleza única de una carrera nocturna tiene obviamente un impacto en los neumáticos, y hemos seleccionado los dos compuestos más blandos de la gama por su rápido calentamiento y su elevado nivel de agarre mecánico: características vitales en un circuito urbano”.
“Estos son, en realidad, un nivel más blandos que el año pasado, cuando escogimos el medio y el superblando, así que deberíamos ver algunas estrategias de neumáticos interesantes, con equipos aprovechando al máximo el rendimiento que ofrecen. Tradicionalmente, este es un circuito con una incidencia alta de los coches de seguridad, por lo que cada estrategia tiene que ser lo suficientemente flexible como para afrontar esta eventualidad también. Con el fin del campeonato aparentemente cada vez más cerca, todas las señales indican que estamos ante una carrera emocionante e impredecible”, concluye el británico al respecto de su elección para el GP de Singapur 2014.