Williams continúa mandando sobre Sakhir

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Última mañana de pruebas en Bahréin. Últimos coletazos de una pretemporada que es histórica. Penúltima demostración de fuerza por parte de una escudería que amenaza con resurgir de sus propias cenizas gracias al a ayuda inestimable de Mercedes-Benz. Valtteri Bottas se ha puesto a los mandos del monoplaza azul marino -a falta de que se confirme la presencia de Martini en su decoración definitiva antes del GP de Australia- y ha vuelto a liderar la sesión matinal.

Con 60 vueltas, en cambio, no ha sido el que más ha rodado, siendo superado solamente por un Adrián Sutil que conseguía recuperar el tiempo perdido en el nefasto día de ayer para los intereses de Sauber. Esta tarde dará el relevo al mexicano Esteban Gutiérrez con los deberes hechos. Quien no ha podido hacer ni la primera página de su cuadernillo han sido los chicos de Mercedes-AMG con Hamilton a los mandos. El equipo de Brackley presentaba serios problemas en su caja de cambios, lo que les retrasó sobremanera desde primera hora de la mañana. 

Una vez cambiada la pieza, el piloto británico sólo pudo completar cinco giros y marcar un tiempo a cae cuatro segundos del Williams. Problemas también para Ferrari y Alonso con su caja de cambios. El piloto español completaba 27 vueltas antes de que desde el box detectaran una anomalía en la pieza del cambio y comunicaran que no saldrían hasta entrada la tarde por dicho motivo.
 

Nuevas banderas rojas provocadas por los dos equipos menos en forma de la pretemporada. La primera venía con motivo de un bloqueo de ruedas de Sebastian Vettel en la primera curva del trazado bahreiní -rebautizada ‘Michael Schumacher’- que, según comentaban desde Red Bull, fue provocada por la ruptura de uno de los discos de freno del monoplaza austriaco. La segunda, de manos de Romain Grosjean y su ‘E22’ a última hora y como guinda final de la sesión al quedarse parados en la recta de atrás.

Coletazos de un período preparatorio que, de momento, no ha dejado satisfechos más que a cuatro o cinco de los equipos de la actual parrilla. Quedan cuatro horas por delante, pero los problemas siguen ahí.

Sesión matutina - Día 8 (Bahréin, 2/3/14)