A menos de dos meses del pistoletazo de salida el GT World Challenge en Monza, los equipos van desvelando poco a poco sus planes dentro del certamen estrella de SRO. Los tres últimos en hacerlo han sido Optimum Motorsport, AKKA ASP Team y Sainteloc Racing y contarán con diversos programas en los certámenes sprint y endurance.
En primer lugar, Optimum Motorsport pondrá un segundo McLaren 720S en la Endurance Cup. Este coche estará encuadrado en la clase Pro-Am y será para los australianos Nick Foster, Martin Berry (que también competirán en el Campeonato Británico de GT) y Yasser Shahin, presidente ejecutivo del circuito “The Bend Motorsport Park” y que será el principal patrocinador del proyecto. Recordemos que los británicos ya anunciaron que buscarán el título absoluto con un tridente de fábrica de McLaren.
Por su parte, AKKA ASP anunció una triple ofensiva con tres Mercedes AMG de última generación. En el #88 competirán Raffaele Marciello y Timur Boguslavisky dentro de las carreras sprint mientras que Felipe Fraga se sumará en las citas de resistencia. En la clase Pro-Am competirán Jean-Luc Beaubelique, Fabien Barthez y Jim Pla, que estarán a los mandos del Mercedes #87 exclusivamente en las citas de resistencia.
No será el único programa de Pla ya que también lo veremos en la Sprint Cup formando dúo con el chileno Benjamín Hites peleando honores de la Silver Cup en el Mercedes #89. El sudamericano, que debuta en Europa, también tendrá un programa en las cinco carreras de resistencia con Lucas Legeret y Arno Santamato en la Silver Cup.
Por último, Sainteloc Racing confirmó que pondrá en pista tres Audi R8 LMS en las carreras en formato sprint mientras que en las carreras de resistencia habrá un mínimo de dos R8 LMS.
Los pilotos se anunciarán las próximas semanas pero desde la organización entienden que Christopher Haase and Markus Winkelhock formen parte del equipo. Los alemanes, pilotos de fábrica de Audi, llevan desde 2016 y 2017 enrolados en el equipo francés y lo lógico es que afronten el 2020 con ellos.
