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Fumata blanca. Después de muchos meses de negociaciones, de dimes y diretes, y no menos polémicas, por fin tenemos Pacto de la Concordia. La FIA y la F1 ya puede respirar tranquilas después de haber llegado a un acuerdo con los diez equipos participantes en el Mundial.
"La Fórmula 1 y la FIA pueden confirmar hoy que todos los equipos de la parrilla han aceptado el nuevo Pacto de la Concordia a raíz de las extensivas negociaciones llevadas a cabo en los últimos 12 meses entre equipos, la Fórmula 1 y la FIA", explica el comunicado emitido por la FIA esta misma mañana.
El nuevo Pacto de la Concordia debe traer estabilidad y, sobre todo, mayor igualdad entre los equipos para el periodo desde 2021 hasta 2025, haciendo más sostenible económicamente la especialidad y cerrando la brecha de ingresos entre los equipos de la parte alta y baja de la clasificación.
Todas estas medidas, aprobadas por las formaciones en dicho contrato, unidas a la entrada del nuevo reglamento técnico en 2022, deberían revitalizar la competitividad y la salud del ‘Gran Circo’ tras unos años de absoluta tiranía de Mercedes y Lewis Hamilton. Pero ya saben que una cosa es la teoría y otra bien distinta, la práctica.
