La Fórmula 2 y Fórmula 3, separadas y con tres carreras en 2021

La Fórmula 2 y Fórmula 3 han anunciado un pack de medidas ante un 2021 que puede marcar un cisma en el campeonato, sobre todo en tema de recorte de gasto para paliar con la crisis económica. Las principales son la reducción del número de rondas, el aumento de carreras por cita y la separación de Fórmula 2 y Fórmula 3 tras una década juntos.

La antesala a la Fórmula 1 tendrá un calendario conformado por ocho rondas, por lo que se disputarán 24 carreras, mientras que la Fórmula 3 visitará a siete trazados durante 2021. Cada una de las rondas será bajo el paraguas de la Fórmula 1.

Al separar Fórmula 2 y Fórmula 3 por un lado se busca reducir los presupuestos en las próximas temporadas. Además, esta medida puede abrir la puerta a que campeonatos como las W Series, la recién creada Formula Regional European Championship by Alpine o campeonatos nacionales de Fórmula 4 (como sucedió esporádicamente en 2018 y 2019) completen la parrilla en los fines de semana de Gran Premio.

Otro punto será de qué manera se ven afectados los equipos que compiten en ambos campeonatos ya que al dividir las parrillas aumentará el coste logístico de mover el material y personal para cada carrera y de qué manera repercute en los pilotos. Los detalles de los calendarios se conocerán en las próximas semanas.

Junto a estas medidas más deportivas, los campeonatos gestionados por Bruno Michel han anunciado que recortarán en el precio del alquiler de motores, en las piezas de repuesto y logística. Además, el monoplaza de Fórmula 2 se mantendrá un trienio más.

• Bajada del precio de alquiler de motores y de algunas piezas de repuesto
• Bajada de costes de logística y de transporte de cargas
• No habrá coche nuevo de Fórmula 2 durante los próximos tres años (2021-2023)
• Las especificaciones actuales del coche de F3 se mantendrán en 2021.